фото УНІАН

Держава повинна взяти на себе компенсацію збитків, пов’язаних з пасажирськими перевезеннями “Укрзалізниці”. Таке переконання висловила виконавча директорка секретаріату Всеукраїнської федерації “Локомотив” Олена Добродняк. Вона наголосила, що підвищення тарифів на вантажні перевезення стане суттєвим ударом по добувній галузі та економіці України в цілому.

За словами Добродняк, “Укрзалізниця” наразі змушена покривати збитки від пасажирських перевезень за рахунок прибутків від вантажних. Це створює дисбаланс та ставить під загрозу конкурентоспроможність української промисловості, особливо тих секторів, які залежать від транспортування сировини. “Підвищення вантажних тарифів не є виходом із ситуації, а лише поглибить проблеми в добувній галузі та негативно вплине на загальний стан економіки. Це може призвести до зростання цін на продукцію, зниження її експортного потенціалу та, як наслідок, до зменшення надходжень до бюджету”, – зазначила експертка.

Вона запропонувала механізм, за яким держава мала б компенсувати “Укрзалізниці” збитки, що виникають через пільгові або низькі тарифи на пасажирські перевезення. Це дозволило б компанії підтримувати адекватні тарифи на вантажні перевезення, зберігаючи їхню конкурентоспроможність. “Необхідно розділити фінансування пасажирських та вантажних перевезень. Держава має чітко визначити, які соціальні функції виконує “Укрзалізниця”, і фінансувати їх з відповідних бюджетних програм, а не перекладати це на вантажний сегмент”, – підкреслила Добродняк.

Експертка також зауважила, що подібний підхід дозволить “Укрзалізниці” ефективніше планувати свою діяльність, інвестувати в модернізацію інфраструктури та рухомого складу, а також підвищувати якість послуг. “Це створить більш стабільне та передбачуване середовище для бізнесу, який використовує залізничні перевезення, і сприятиме розвитку всієї економіки країни”, – додала вона. Вона закликала уряд та профільні міністерства звернути увагу на цю проблему та вжити відповідних заходів для її вирішення, щоб запобігти негативним наслідкам для української промисловості та економіки.