Інженер з дорожнього руху Гельсінкі, Роні Утріайнен, підкреслив, що цей результат був досягнутий завдяки «безлічі факторів… але обмеження швидкості є одним із найважливіших». Зокрема, з 2021 року швидкісний режим у більшості житлових зон Гельсінкі було знижено до 30 км/год. Відтоді спостерігається стійка тенденція до зниження кількості загиблих у ДТП. Ефективність обмежень підкріплюється роботою 70 нових камер, які здійснюють контроль за дотриманням швидкісного режиму.

Окрім того, Утріайнен зазначив, що в багатьох районах міста було реалізовано заходи з ускладнення дорожнього руху для водіїв. Це включає звуження проїжджої частини та висадку дерев уздовж доріг, що створює певний дискомфорт для водіїв і спонукає їх до більш обачної їзди в умовах складного міського ландшафту. Такі заходи спрямовані на те, щоб водії їздили містом з більшою обережністю.

Міська влада також активно працювала над розширенням мережі громадського транспорту. Утріайнен переконаний, що ці поліпшення суттєво сприяли «скороченню використання автомобілів і, як наслідок, кількості серйозних аварій», тим самим підвищивши безпеку дорожнього руху.

Інші новини про аварії в Європі

У Німеччині сталася серйозна аварія на залізниці. Регіональний експрес зійшов з рейок у федеральній землі Баден-Вюртемберг. Загалом з рейок зійшли два вагони. За попередніми даними, загинули 3 людини, а понад 30 отримали поранення.

Ключові заходи для зменшення ДТП у Гельсінкі:

• Зниження швидкісних обмежень до 30 км/год у житлових районах.
• Контроль за швидкістю за допомогою 70 нових камер.
• Звуження доріг та озеленення для стимулювання обережної їзди.
• Розширення мережі громадського транспорту.

Ці заходи демонструють ефективний підхід до створення безпечніших міських просторів та зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод.