На цьому тижні очікується, що уряд Італії надасть остаточне схвалення масштабному проекту будівництва мосту, який має з’єднати острів Сицилія з материковою частиною країни. Про це повідомляє Reuters, посилаючись на джерело, обізнане з процесом.

Засідання комітету з економічного планування, що відповідає за затвердження проекту мосту, ймовірно, відбудеться до 7 серпня.

Ідея будівництва мосту через Мессінську протоку має давню історію, сягаючи часів Античного Риму. Однак, жодного разу проект не був втілений у життя. Востаннє подібну ініціативу було остаточно відхилено у 2013 році через політику жорсткої економії, яку проводив тодішній уряд.

Після приходу до влади прем’єр-міністерки Джорджії Мелоні у 2023 році, проект було відроджено. Планується витратити 13,5 мільярда євро на будівництво підвісного мосту довжиною 3,6 кілометра, який з’єднає сицилійське місто Мессіна з регіоном Калабрія на материку.

Схвалення проекту цього тижня дозволить розпочати попередні роботи, включаючи землевідведення, а також проведення археологічних та геологічних досліджень.

Консорціум, очолюваний італійською компанією Webuild, яка відповідатиме за будівництво, планує завершити роботи до 2032 року.

Будівництво мосту через Мессінську протоку: ключові факти

Мессінська протока розділяє південний регіон Калабрія, що є частиною «носка» італійського «черевика», та острів Сицилія. Довжина протоки сягає близько 32 кілометрів, а найвужче місце – лише 3,1 км. Ця протока є однією з найважливіших морських транспортних артерій у Середземномор’ї, якою користуються як торговельні, так і військові судна.

Ідея спорудження мосту через Мессінську протоку виникла ще в епоху Стародавнього Риму. У новітній історії ця пропозиція неодноразово розглядалася італійським урядом. У 2000-х роках навіть був розроблений проект вартістю понад 6 мільярдів євро, який передбачав будівництво найдовшого у світі підвісного мосту довжиною приблизно 3,3 км. Однак реалізація проекту постійно відкладалася через фінансові труднощі, політичну нестабільність та занепокоєння екологів.

Основними перешкодами для будівництва мосту до цього часу були складна геологія та висока сейсмічна активність у регіоні, оскільки Мессінська протока розташована в зоні частих землетрусів. Додаткові виклики створюють сильні вітри та течії, що ускладнюють процес будівництва та подальшу експлуатацію інфраструктури.

Вам також може бути цікаво: