Компанія BMW почне використовувати льон в авто серійного виробництва. Ця технологія, що успішно застосовувалася в автоспорті, готова до впровадження у масове виробництво. Композитні матеріали на основі льону будуть використовуватися як у зовнішніх, так і у внутрішніх елементах автомобілів BMW.

Зазначено, що ці нові матеріали, завдяки своїй структурі, легкості та жорсткості, подібні до вуглепластику, але є значно екологічнішими. Використання льону в авто – це крок до сталого виробництва.

У співпраці зі швейцарською компанією Bcomp, BMW вже кілька років розробляє елементи обвісу для гоночних автомобілів з використанням природних композитів, що містять льонові волокна. Останні випробування показали, що цей матеріал відповідає навіть найсуворішим вимогам до жорсткості даху. Розробки з льону в авто тривають.

Переваги використання льону в конструкції авто

Натуральні композити на основі льону ідеально підходять для виготовлення як видимих деталей кузова, так і елементів салону. Крім того, вони значно скорочують викиди CO₂e. За оцінками BMW, заміна вуглепластикового даху на “природний” дах дозволить заощадити близько 40% викидів лише на етапі виробництва. І це без урахування утилізації та можливості повторного використання матеріалів. Льон в авто – це екологічно!

Відділення BMW M Motorsport вже понад п’ять років експериментує з натуральними композитами. Спочатку їх використовували у болідах Formula E, а потім – у BMW M4 DTM та M4 GT4 замість армованого вуглеволокном пластику. Це підкреслює надійність льону в авто.