Жахлива залізнична катастрофа сталася на Сході Словаччини, в окрузі Рожнява, неподалік села Яблонов-над-Турньоу. Там зіткнулися два швидкісні потяги, внаслідок чого, за попередніми даними, ймовірною причиною аварії став людський фактор. Цю інформацію підтвердив міністр внутрішніх справ Матуш Шутай-Ешток. Поліція вже розпочала кримінальне провадження за статтею про «загальну загрозу», розслідуючи обставини інциденту.

Міністр охорони здоров’я Каміл Шашко повідомив, що 69 постраждалих були оперативно доставлені до найближчих лікарень. Медичні заклади у Рожняві та Кошицях були змушені активувати травматологічні плани через велику кількість травмованих. Університетська лікарня імені Луї Пастера (UNLP) у Кошицях прийняла 33 пацієнти, з яких четверо перебували у вкрай важкому стані з безпосередньою загрозою для життя, за словами керівника клініки Растислава Бурди.

Серед постраждалих є українець

Серед тих, хто постраждав у цій страшній аварії, виявився 20-річний українець. Він отримує необхідну медичну допомогу в місцевій лікарні. Посольство України в Словаччині підтримує зв’язок з родиною постраждалого, зокрема з його матір’ю, надаючи необхідну підтримку. Наразі деталі щодо стану здоров’я чоловіка не уточнюються.

Причини аварії та ризики подальших руйнувань

Міністр внутрішніх справ Матуш Шутай-Ешток запевнив, що обійшлося без людських жертв, проте назвав цей інцидент «надзвичайною транспортною подією», яка, ймовірно, сталася через збій людського фактора. «За попередніми даними, не йдеться про системну помилку, а про збій людського фактора. Схоже, що один із машиністів локомотива припустився помилки і, ймовірно, не надав переваги в русі», — прокоментував міністр. Один із машиністів був перевірений на алкоголь та наркотики, результати виявилися негативними. Інший машиніст, через отримані важкі травми, був доставлений гелікоптером до лікарні, де буде проведено забір біологічного матеріалу. Особливу небезпеку становить той факт, що один із потягів після зіткнення опинився на краю прірви, і існує реальна загроза, що вагони можуть зірватися зі стрімкого схилу у глибоку ущелину. Для детального документування обставин події поліція активно використовувала дрон та 3D-сканер.

Андрей Ласз, генеральний секретар Асоціації промислових спілок і транспорту, звернув увагу на системну проблему, яка полягає в браку сучасних систем безпеки на залізниці. «У Словаччині лише менше 250 км із загальних 3600 км колій обладнані сучасною системою безпеки ETCS. Ніде більше її немає. Якщо виходить з ладу людський фактор, і машиніст проїжджає світлофор на заборонний сигнал, ніщо не може запобігти зіткненню», — підкреслив Ласз. Він наголосив на нагальній необхідності модернізації та діджиталізації транспортної інфраструктури Словаччини, щоб запобігти подібним трагедіям у майбутньому. Загалом, ця залізнична аварія в Словаччині підкреслює важливість впровадження сучасних технологій безпеки та надійності людського фактору в транспортній галузі.