Після аварії винищувача Mirage-2000 на Волині, льотчик-випробувач Олександр Лиходід висловив свою думку щодо причин катастрофи. Він наголосив, що для встановлення точних причин слід залучити представників компанії-виробника літака, Dassault Aviation. На його переконання, партнери передають Україні літаки у належному стані, але в будь-якого повітряного судна, незалежно від його віку, є лише два стани: воно справне або несправне. Ключовим фактором у підтримці справності є своєчасна заміна комплектуючих та систем, ресурс яких вичерпується.

Лиходід зазначив, що існує безліч можливих причин відмови бортової техніки, що призводять до фатальних наслідків, тому він не бажає вдаватися до здогадок. Цим питанням займається спеціально створена комісія фахівців. Льотчик висловив сподівання на залучення французьких інженерів до розслідування аварії «Міража».

«В літаку у кожного його агрегата, комплектуючої, системи є свій ресурс – тобто це певна кількість часу, протягом якого ця система чи агрегат працюють надійно. І це все підтверджено випробуваннями і в регламенті літака це все є», – пояснив він. За його словами, всі комплектуючі та системи замінюються за графіком, коли їхній ресурс добігає кінця. Це стосується кожного літака.

«Існує цілий комплекс робіт на землі, щоб підготувати літак для вильоту. І після вильоту є післяпольотна підготовка. І все це регламентовано спеціальними документами. Порушення регламенту – це підсудна справа. Кожен спеціаліст, який працює з літаком, ставить свій підпис, що він зробив свою роботу у відповідності з документами. І у повітря літак випускається справним. Тобто в нього всі системи, агрегати, зброя, підвіски – все у робочому стані. І в нього є запас ресурсу», – додав Лиходід.

Падіння військового літака Mirage-2000

22 липня ввечері стало відомо, що в Україні зазнав аварії винищувач Mirage-2000, переданий Францією. Пілоту вдалося катапультуватися, попередньо відвівши літак від житлових кварталів, що дозволило уникнути жертв та руйнувань на землі. Державне бюро розслідувань розпочало досудове розслідування за фактом падіння цього літака на Волині. Подію кваліфіковано за частиною 2 статті 416 Кримінального кодексу України – порушення правил польотів або підготовки до них, що спричинило катастрофу. За попередньою інформацією слідчих, після зльоту пілот повідомив про критичну несправність електроніки літака.