Будівництво російського атомного авіаносця “Шторм” наштовхується на значні труднощі. Суднобудівна інфраструктура Росії є недостатньою для успішної реалізації цього проєкту. Таку думку висловив колишній консультант Пентагону, експерт з іноземних військових питань у Фонді ім. Казимира Пуласького у Варшаві, Рубен Ф. Джонсон, у своїй статті.

Деталі про авіаносець “Шторм”

Колишній консультант Пентагону нагадав, що російський флот має лише один авіаносець – “Адмірал Кузнєцов”. Його послужний список досить скромний. Незважаючи на це, Росія продовжує розробку атомного авіаносця, подібного до американських кораблів типу “Німіц”.

За словами експерта, Росія заявляє про плани оснастити “Шторм” атомним реактором РИТМ-200 або РИТМ-400. За деякими параметрами він може навіть перевершити старі реактори на авіаносцях ВМС США. Очікується, що корабель зможе розвивати швидкість понад 30 вузлів.

Крім того, залишається невідомим, чи планує Росія використовувати на “Штормі” систему запуску та підйому літаків із парової катапульти, чи електромагнітну систему запуску, наголосив експерт. Передбачається наявність двох злітно-посадкових смуг для запуску літаків.

Екс-консультант Пентагону зазначив, що розмови про розробку атомних авіаносців тривають понад десять років, але без значних результатів.

Чому проєкт “Шторм” може бути невдалим

Росія планує використовувати “Шторм” для новітніх літаків, таких як винищувач Су-57. Рубен Ф. Джонсон зазначив, що поточні російські винищувачі, наприклад МіГ-29К, не підходять для запуску з катапульти, а нові літаки ще не пристосовані до морських умов.

Експерт також підкреслив значні економічні труднощі Росії, викликані війною проти України. За його словами, амбітні плани будівництва авіаносців виглядають нереалістично. Війна та економічні санкції роблять проєкт авіаносця “Шторм” ще менш вірогідним.

Важливо, що єдине суднобудівне підприємство за часів СРСР, Миколаївський суднобудівний завод, розташоване в Україні. Експерт підкреслив, що Україна не надасть ці верфі Росії. Крім того, верфі, які зараз обслуговують “Адмірала Кузнєцова”, не можуть повністю відремонтувати цей корабель.

Екс-консультант Пентагону також звернув увагу на те, що МіГ-29К здійснював польоти з “Адмірала Кузнєцова”, але без використання катапульти. Її застосування вимагає значних змін у конструкції літака. Також МіГ-29К не розроблявся з урахуванням навантажень від запуску з катапульти.

Сучасніший Су-57 існує лише в невеликій кількості екземплярів. Експерт підкреслив, що цей літак ніколи не був розроблений для використання на авіаносцях. Таким чином, проєкт атомного авіаносця “Шторм” стикається з багатьма перешкодами.

Рубен Ф. Джонсон підсумував, що Росія навряд чи зможе завершити будівництво цього авіаносця. Він вважає, що проєкт є занадто нереалістичним для втілення.

Перспективи будівництва авіаносця “Шторм” – думка експерта

Раніше оглядач Стів Балестрієрі оцінив шанси Росії на будівництво авіаносця “Шторм”. На його думку, у Росії бракує досвіду, ресурсів та технологій для цього.

За словами Балестрієрі, закладка авіаносця мала відбутися у 2025 році, а введення в експлуатацію – до 2030 року. Росія також планувала побудувати ще три авіаносці, щоб “тримати Захід у страху в Арктиці”. Однак, у Росії немає відповідної верфі для будівництва “Шторму”.

Вас також можуть зацікавити новини: