Аеропорт «Житомир»: питання щодо його розвитку було розглянуто на комісії з питань діяльності, регламенту, дотримання законодавства та протидії корупції. Дізнайтеся про поточний стан, плани на майбутнє та важливість земельних питань для розвитку авіаційного вузла.

❗️ Питання щодо житомирського аеропорту було обговорено депутатами на комісії. Обговорення стосувалося важливих аспектів, включаючи поточний стан, майбутні перспективи та ключові проблеми, які потребують вирішення.

Аеропорт Житомир спочатку був у державній власності, а згодом його було продано в приватну власність Фондом Держмайна. З 2014 року аеропорт належить приватному підприємству ТОВ «Акорд» і зазнав певних змін та трансформацій.

🔸 Щодо земельних питань аеропорту:

Ігор Блажиєвський, директор департаменту містобудування та земельних відносин міської ради, пояснює, що у власності Житомирської міської територіальної громади перебувають такі об’єкти аеропорту: злітно-посадкова смуга, рульова доріжка та інженерна інфраструктура, зокрема ангари для літаків. Це майно належить громаді відповідно до рішень Житомирської міської ради №703 від 29.08.2017 року та №1985 від 02.09.2020 року, а також договору пожертви від 07.09.2020 року від ДП «Міжнародний аеропорт Житомир ім. С. П. Корольова» ТОВ «Акорд». Нерухоме майно розташоване на земельних ділянках з кадастровими номерами: 1810136600:06:001:0038 (40,0665 га) та 1822082000:01:000:1750 (45,2271 га) у межах Глибочицької сільської територіальної громади.

💬 «Спочатку планувалося, що злітно-посадкова смуга буде мати довжину 1650 метрів. Проте, для можливості приймати сучасні пасажирські літаки, необхідно збільшити її довжину до 2500 метрів. Це, в свою чергу, потребує додаткових земельних ресурсів. І та земельна ділянка, яка є у власності громади, дозволяє розширити смугу до необхідних розмірів», – коментує В’ячеслав Глазунов, керівник управління капітального будівництва міської ради. Розширення злітно-посадкової смуги є критичним для відповідності сучасним стандартам авіації.

🙌🏻 Крім збільшення довжини, планується розширення ширини злітно-посадкової смуги з 35 до 45 метрів. Це необхідно для забезпечення безпечного обслуговування літаків та для будівництва нових руліжних доріжок, що значно підвищить ефективність роботи аеропорту. Ці зміни спрямовані на покращення інфраструктури та підвищення безпеки польотів.

Таким чином, наявні земельні ділянки аеропорту, що належать Житомирській громаді, мають достатню площу для проведення необхідних робіт. Це відкриває можливості для майбутнього розвитку аеропорту.

Житомирська міська рада не приймала жодних рішень щодо відчуження земельних ділянок на користь інших осіб. Це підкреслює стабільність у питаннях землекористування.

📌 Реконструкцію злітно-посадкової смуги планували розпочати, проте повномасштабне вторгнення внесло корективи в ці плани. Після завершення війни планується відновлення та запуск міжнародного аеропорту «Житомир», що відкриє можливості для пасажирських перевезень та економічного розвитку регіону.