📌ІІІ Всеукраїнський форум міської мобільності в Ужгороді завершився, зосередившись на ключових темах: активна мобільність, технології та міжнародне фінансування. Учасники обговорили три основні напрями, що визначатимуть майбутнє міського життя.

🚲Перший напрям, «Велосипеди, самокати й доступність: політика активної мобільності майбутнього», був присвячений розвитку сталої інфраструктури та забезпеченню рівного доступу для всіх мешканців. Це включає створення безпечних велосипедних доріжок, пішохідних зон та забезпечення зручності для використання персонального електротранспорту.

🎦Другий напрям, «Від камер до моделей: як технології змінюють місто», досліджував інноваційні рішення, які допомагають міській владі ефективніше планувати та управляти транспортними потоками. Використання даних з камер спостереження, аналітичних моделей та інтелектуальних систем управління дорожнім рухом стає надзвичайно важливим для оптимізації міських процесів.

🖇️Третій напрям, «Залучення міжнародної технічної допомоги, грантова діяльність і закупівлі», був зосереджений на тому, як громади можуть успішно співпрацювати з міжнародними партнерами для реалізації проєктів. Цей блок був особливо важливим для розуміння механізмів залучення фінансування та ефективного використання грантів.

Експерт World Bank Антон Гаген підкреслив ключові принципи успішного залучення фінансування: ініціатива має виходити від самих міст, необхідна наявність чітко визначеного відповідального за проєкт, уникнення постійної зміни відповідальних осіб, готовність до швидкого впровадження проєктів та формування стабільних груп для їх реалізації. Ці принципи допомагають забезпечити ефективність співпраці та досягнення результатів.

Оксана Затворницька (Egis Україна) додала, що пришвидшити реалізацію проєктів можливо лише за умови, коли громади пропонують «зрілі» ідеї з попередніми техніко-економічними обґрунтуваннями. Вона зазначила, що реалізація навіть простих закупівель чи будівельних робіт може тривати 2-3 роки або довше через оскарження тендерів чи зміни підходів. Важливість сильної та мотивованої команди, готової витримати цей «марафон», була також підкреслена.

Як приклад, експертка навела співпрацю з Європейським інвестиційним банком, де з 17 проєктів у сфері громадського транспорту, поданих 10 українськими містами, 3 вже завершені, 11 перебувають на фінальних стадіях, а 4 довелося перезапускати. Це свідчить про важливість ретельного планування та підготовки проєктів.

«Перед поданням на міжнародне фінансування громади повинні ще раз зважити свої підходи до закупівель і стратегію реалізації. Це дозволяє скоротити таймлайн і заощадити ресурси, особливо коли йдеться про кредитні інвестиції», – підсумувала Затворницька. Завершальний день Форуму міської мобільності чітко показав: майбутнє міської мобільності в Україні залежить не лише від інфраструктури та технологій, а й від уміння міст ефективно працювати з міжнародними партнерами, грамотно управляти проєктами та відповідально використовувати ресурси. Ужгородська міська рада, Львівська міська рада, City Institute/Інститут міста, КП “Ужгородський муніципальний транспорт” та мережа CIVINET Ukraine виступили організаторами цього важливого заходу.