Носова частина цього легендарного крейсера була виявлена неподалік від острова Гуадалканал, у Тихому океані. Хоча корабель пережив цю жахливу атаку, більше ніж 180 членів екіпажу важкого крейсера загинули, коли один із льохів з боєприпасами був вражений торпедою і вибухнув, відірвавши всю носову частину судна. Ця подія стала однією з найдраматичніших сторінок історії USS Новий Орлеан та усієї Другої світової війни на Тихоокеанському театрі воєнних дій.

Відкриття відбулося під час масштабних робіт з картографування морського дна у протоці Айрон-Боттом, відомій своїми численними затонулими суднами часів Другої світової війни, неподалік від Гуадалканала (Соломонові острови). Уламки знайшли на вражаючій глибині 675 метрів. Директор Командування військово-морської історії та спадщини, відставний контр-адмірал Семюел Кокс, підкреслив надзвичайність цього виживання: “За всіма правилами цей корабель мав затонути. Але завдяки героїчним зусиллям екіпажу в боротьбі за живучість, USS Новий Орлеан став одним із найсерйозніше пошкоджених американських крейсерів Другої світової війни, яким вдалося вижити.”

Цікаво, що “Новий Орлеан” зазнав влучання під час битви під Тассафаронгом, що відбулася біля Гуадалканалу в ніч на 30 листопада 1942 року. Тоді американські військові кораблі намагалися перехопити японські есмінці, що доставляли припаси на острів. Це зіткнення стало частиною ширшої кампанії на Гуадалканалі, великій японській військовій базі, яка була остаточно захоплена в лютому 1943 року. Ця битва є яскравим прикладом відчайдушних морських боїв у Тихому океані під час Другої світової війни.

Важливо, що уламки носової частини були виявлені за допомогою передових технологій – безпілотним надводним судном (USV) DriX Університету Нью-Гемпшира. Судно проводило картографування морського дна за допомогою гідролокатора, використовуючи відбиті звукові імпульси для точного визначення відстаней та об’єктів. Управління USV здійснювалося дослідниками з борту дослідницького судна Nautilus, що належить і експлуатується американською некомерційною організацією Ocean Exploration Trust (OET). Експедиція, яка принесла це неймовірне відкриття, була підтримана Національним управлінням океанічних і атмосферних досліджень (NOAA).

Один із керівників пошукової групи, головний науковий співробітник OET Деніел Вагнер, повідомив, що після виявлення уламків DriX для їхнього детального дослідження відправили дистанційно керований підводний апарат (ROV). Сотні експертів у всьому світі доклали зусиль для їхньої точної ідентифікації, підтверджуючи, що це дійсно частина USS Новий Орлеан.

Після того, як вибух відірвав носову частину судна, “Новий Орлеан” почало затоплювати. Однак судно утримувалося на плаву завдяки неймовірній мужності та професіоналізму членів екіпажу, які залишилися на своїх постах, незважаючи на величезні втрати. Корабель був тимчасово відремонтований за допомогою кокосової колоди в прилеглій гавані, що дозволило йому повільно, але впевнено повернутися до Сполучених Штатів для проведення капітального ремонту. Кокс зазначив: “Знайти ніс цього корабля – це можливість вшанувати пам’ять доблесного екіпажу, який зазнав жертви навіть в одну з найстрашніших ночей в історії ВМС США.” Ця історія є свідченням стійкості та героїзму під час Другої світової війни.

Новини археології та морських відкриттів

Паралельно з такими військово-історичними знахідками, археологи також продовжують досліджувати інші таємниці морських глибин. Раніше стало відомо, що дослідники знайшли затоплені рештки вітрильного судна, захопленого у 1721 році неподалік від Мадагаскару. Це судно стало жертвою одного з найвідоміших піратських набігів в історії. Американські дослідники з Центру збереження історичних затонулих кораблів працювали над цією справою протягом 16 років і тепер підтвердили, що це рештки Nossa Senhora do Cabo – португальського судна, що перевозило цінний вантаж з Індії. Воно зазнало нападу і було захоплено піратами, серед яких був сумнозвісний капітан піратів Олів’є “Канюк” Левассер. Ці відкриття підкреслюють нескінченну кількість історій, що приховані під морськими хвилями, від часів піратства до подій Другої світової війни.

Вас також можуть зацікавити новини: