🛤️ Україна робить вагомий крок до європейської інтеграції: запущено першу євроколію, що з’єднає Ужгород із Братиславою, Віднем та Будапештом. Це знакова подія для розвитку транспортної системи країни.

🚆 Урочисте відкриття нової залізничної колії європейського стандарту між станціями Чоп та Ужгород відбулося за участі Президента України Володимира Зеленського, Віцепрем’єр-міністра з відновлення України – Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби, а також представників Європейського Союзу, Європейського інвестиційного банку та міжнародних залізничних компаній. Цей проєкт є ключовим для поглиблення співпраці з Європою.

Нова ділянка, протяжністю 22 кілометри, стала першим масштабним проєктом євроколії в історії незалежної України. Загальна вартість будівництва сягнула 1,3 мільярда гривень. Значну частину – 50% – профінансував Європейський Союз у межах програми Connecting Europe Facility (CEF), а решту коштів надав Європейський інвестиційний банк у вигляді кредиту.

💬 «Будівництво євроколії — це один із найважливіших євроінтеграційних проєктів для України. Сьогодні ми відкриваємо нову європейську колію між Ужгородом та Чопом. Наші плани включають і реалізацію будівництва євроколії від Львова до Мостиськи. Ми висловлюємо подяку Європейському Союзу та Європейському інвестиційному банку за цінні інвестиції та розраховуємо на подальшу підтримку», – наголосив Олексій Кулеба. Це свідчить про міцні партнерські відносини та спільне бачення майбутнього.

💰 Важливою новиною є запланована електрифікація ділянки Чоп – Ужгород, яка розпочнеться восени 2025 року. Цей проєкт також реалізовуватиметься за підтримки CEF та частково фінансуватиметься з державного бюджету України. На 2025 рік вже передбачено 128 мільйонів гривень.

🎫 Відтепер, з 12 вересня, пасажири матимуть можливість подорожувати прямими поїздами з Ужгорода до Братислави, Відня та Будапешта. Продаж квитків розпочнеться 5 вересня, відкриваючи нові можливості для туризму та ділових поїздок.

💬 «Цей проєкт чітко демонструє наш шлях до Європейського Союзу. Пасажири зможуть вирушати з Ужгорода та без пересадок на кордоні прямувати до європейських столиць. Ми дякуємо всім залізничникам за їхню самовіддану працю та професіоналізм, адже вони вкотре довели, що українські залізничники здатні швидко й якісно реалізовувати такі важливі інфраструктурні проєкти», – підкреслив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.

🏗️ Будівництво колії Чоп – Ужгород є першим етапом комплексної інтеграції української залізничної мережі до європейської. Наступними кроками є з’єднання Ужгорода зі Львовом євроколією 1435 мм та будівництво ділянки Скнилів – Мостиська-2. Це відкриє прямий залізничний шлях від Львова до Польщі та інших країн ЄС. Європейський Союз вже виділив 76 мільйонів євро грантових коштів на ці цілі в рамках програми CEF.

🚉 Незважаючи на складні умови війни, «Укрзалізниця» успішно проклала євроколію між Чопом та Ужгородом менш ніж за рік. Наразі між містами функціонують дві паралельні залізничні лінії: широка колія 1520 мм та нова євроколія 1435 мм завдовжки 22 км. Для реалізації цього проєкту було використано 60 тис. залізобетонних шпал, 4 тис. тонн рейок та 69,6 тис. м³ щебеню. Ділянка обладнана сучасною українською системою диспетчерської централізації з мікропроцесорним управлінням, для монтажу якої прокладено 105 км кабельних мереж. Це демонструє технічні можливості України.