27 грудня 2019 року в Хоролі відбулося громадське обговорення щодо продовження капітального ремонту автомобільної дороги державного значення М-03 “Київ – Харків – кпп Довжанський”. Захід, організований Хорольською міською радою, проходив у залі засідань міськради. У ньому взяли участь представники будівельної компанії «Онур», депутатського корпусу, виконавчого апарату міської ради, ГО “Ветеран Хорола” та мешканці міста.

Основна мета обговорення – захист інтересів жителів міста, зокрема тих, хто проживає по вулиці Миргородській у мікрорайоні «Райагробуд» (ДРП-5). Саме на цій ділянці автодороги М-03 в межах Хорола компанія «Онур Тааххут Ташимаджилик Іншаат Тіджарет ве Санаї Анонім Ширкеті» планує розпочати реалізацію Другого проєкту покращення автошляхів та безпеки дорожнього руху за Контрактом ОМТ 2.6 (RSIP II).

Турецька компанія має намір продовжити капітальний ремонт дороги державного значення, враховуючи зауваження та побажання містян. Мета – досягти компромісу для створення комфортних умов пересування водіїв та пішоходів. Терміни виконання робіт, які є досить об’ємними та складними, обмежені – орієнтовно до вересня 2020 року. Це важливий етап для місцевої інфраструктури та безпеки.

Для запобігання конфліктним ситуаціям та непорозумінням під час громадських обговорень було порушено низку важливих питань. На питання містян вичерпні відповіді надали головні інженери представництва «Онур» Володимир Іщенко та Мамед паша Пашалієв, а також інженер СП «Темелсу Інтернешнл Інжиніринг Сервісес Інк.» Іван Блейчик. Це свідчить про прозорість процесу.

Найбільш гострими виявилися три ключові проблеми, що потребують вирішення в рамках проєкту капітального ремонту дороги М-03:

1) Віддалений розворот, який ускладнює в’їзд/виїзд у місто та фактично ізолює мешканців мікрорайону «Райагробуд». Це питання потребує термінового перегляду для забезпечення транспортної доступності.

2) Недоречний і небезпечний підземний перехід, яким пішоходи не користуються через відсутність освітлення. Крім того, конструкція переходу має тріщини, ймовірно, через недотримання гідроізоляції під час будівництва. Відновлення функціональності та безпеки цього об’єкта є пріоритетним.

3) Відсутність системи водовідведення, що призводить до підтоплень житлових будинків, садиб і городів. Одним із шляхів вирішення цієї проблеми є будівництво водогінних лотків чи канав для ефективного відведення стічних вод. Це питання безпосередньо впливає на комфорт мешканців.

Інженерами «Онур» прогнозується завершення ескізу проєкту на лютий 2020 року. Презентація розроблених матеріалів відбудеться на відкритій зустрічі з громадою для подальшого обговорення та внесення можливих коректив, відповідно до будівельних норм.

Підрядна організація «Онур» також пообіцяла прибрати прилеглу до автодороги територію, яка перетворилася на стихійне сміттєзвалище. Цю проблему неодноразово порушували мешканці мікрорайону «Райагробуд» у соціальних мережах, зокрема на Facebook.

Очікується, що тісна співпраця всіх сторін призведе до задоволення високою якістю нового автошляху, що позитивно вплине на життя міста та його мешканців.

Відеозапис громадського обговорення – завантажити.

Автор: ІРИНА ГРИГОРАШ