❗️ Залізничне сполучення з Чернігівщиною та Сумщиною не припиняється! На окремих дільницях з міркувань безпеки застосовуємо комбіновану логістику: поїзд + автобус. 🚉➕🚍 Щоб не наражати на небезпеку пасажирів і залізничників, дотримуємося протоколів безпеки. Потяги далекого та приміського сполучення до Чернігівської та Сумської областей курсують зміненими та комбінованими маршрутами. Якщо через безпекову ситуацію поїзд не може дістатися до кінцевих станцій у регіоні — пасажирів доправляємо автобусними трансферами. Зараз така логістика діє для Шостки, Конотопа, Ромнів, Носівки й Ніжина. Наприклад, приміські поїзди наразі курсують до Носівки, далі до Ніжина можна дістатися автобусом. Разом із Чернігівською та Сумською ОВА і міськими головами працюємо над оперативною організацією трансферів. Дякуємо за співпрацю! 🤝 Бачимо шквал ваших запитань про завтрашні рейси, тому заздалегідь готуємо до того, що маршрути можуть бути комбінованими, але скасувань не передбачається. Оперативно оновлюємо інформацію про затримки та зміни на офіційних ресурсах УЗ і не шкодуємо бонусних “обіймашок” у застосунку для всіх, чий поїзди затрималися через обстріли. В тому числі це стосується поїздів, які затрималися на відправку “ланцюговою реакцією”: наприклад, поїзд №780 Київ — Суми відправився зі станції Київ-Пасажирський о 18:00 на годину пізніше графіка через попереднє спізнення по дорозі з Сум. Крім того, просимо всіх дотримуватися заходів безпеки та по сигналу наших поїзних бригад та працівників вокзалів максимально швидко переходити до укриттів. Наступна доба теж буде непростою, однак залізничне сполучення з північними областями триває, а залізниця має всі необхідні резервні протоколи, резервні локомотиви та сценарії комбінованих трансферів. Обовʼязково всіх довеземо! Бо УЗ везе попри все!

**Важливість залізничного сполучення для Чернігівщини та Сумщини**

Залізничне сполучення залишається критично важливим для життєдіяльності Чернігівщини та Сумщини, особливо в умовах воєнного стану. Укрзалізниця (УЗ) демонструє стійкість та адаптивність, забезпечуючи транспортне сполучення навіть за складних обставин. Незважаючи на виклики безпеки, що вимагають застосування комбінованої логістики, поїзди продовжують курсувати, а пасажири – діставатися своїх пунктів призначення.

**Адаптація до умов безпеки**

На окремих ділянках, де існують безпекові ризики, УЗ запровадила комбіновану логістику, яка передбачає поєднання залізничного та автобусного сполучення. Цей підхід дозволяє мінімізувати ризики для пасажирів та залізничників, одночасно забезпечуючи безперервність транспортного потоку. Потяги далекого та приміського сполучення до Чернігівської та Сумської областей курсують за зміненими маршрутами, а у випадках, коли поїзд не може дістатися до кінцевої станції, пасажирів доправляють автобусами. Зокрема, така схема діє для сполучення з Шосткою, Конотопом, Ромнами, Носівкою та Ніжином. Наприклад, приміські поїзди можуть курсувати до Носівки, а подальше пересування до Ніжина здійснюється автобусом.

**Співпраця та оперативність**

Укрзалізниця тісно співпрацює з Чернігівською та Сумською обласними військовими адміністраціями (ОВА) і міськими головами для оперативної організації трансферів. Така співпраця є ключовою для забезпечення ефективності та своєчасності транспортних послуг. УЗ розуміє занепокоєння пасажирів щодо можливих змін у розкладі та заздалегідь інформує про потенційну необхідність комбінованих маршрутів, підкреслюючи, що скасувань рейсів не передбачається.

**Інформування та підтримка пасажирів**

Оперативне оновлення інформації про затримки та зміни в розкладі є пріоритетом для УЗ. Вся актуальна інформація публікується на офіційних ресурсах компанії. Крім того, УЗ висловлює підтримку пасажирам, чиї поїзди затрималися через обстріли, нараховуючи бонусні “обіймашки” в застосунку. Це стосується і затримок, що виникають “ланцюговою реакцією” через попередні спізнення поїздів, як у випадку з рейсом №780 Київ — Суми.

**Безпека понад усе**

Укрзалізниця наголошує на важливості дотримання заходів безпеки. Пасажирів закликають бути уважними до сигналів поїзних бригад та працівників вокзалів і за першою вимогою швидко переходити до укриттів. Незважаючи на складну ситуацію, залізниця готується до наступної доби, маючи необхідні резервні протоколи, локомотиви та сценарії для забезпечення транспортного сполучення з північними областями. УЗ запевняє: “Обов’язково всіх довеземо! Бо УЗ везе попри все!”