Небезпека зношеної гальмівної рідини та чому її варто замінювати вчасно

Гальмівна система є однією з найважливіших у вашому автомобілі, і її належне функціонування безпосередньо залежить від стану гальмівної рідини. Ця рідина передає тиск від педалі до гальмівних колодок, діючи як життєво важливий важіль. Якщо ж гальмівна рідина втрачає свої властивості, зусилля від педалі не зможе належним чином досягти коліс, що призведе до серйозних проблем із гальмуванням. У сучасних автомобілях це також загрожує втратою підтримки з боку електронних систем безпеки, таких як ABS, ESP тощо, оскільки їхня ефективність напряму залежить від бездоганної роботи гальм.

Регулярна заміна гальмівної рідини є критично важливою. Сучасні гальмівні рідини, що мають гліколеву основу, володіють одним суттєвим недоліком: вони активно поглинають вологу з навколишнього середовища. З часом рідина неминуче накопичує воду, навіть без видимих протікань у системі. Вже за рік вміст вологи у “гальмусі” може досягати 2%, а через два роки – до 3,5%. Такий рівень вологи є достатнім, щоб температура кипіння рідини впала вдвічі. Коли гальмівна рідина закипає, утворюються парові пробки, які перешкоджають передачі тиску. У результаті, педаль гальма може просто “провалитися”, і автомобіль не зупиниться вчасно. Особливо небезпечно те, що така ситуація найчастіше трапляється саме під час екстреного гальмування, коли кожна частка секунди має значення для вашої безпеки.

Ще однією значною проблемою є корозія. Волога в гальмівній системі призводить до утворення іржі на металевих деталях: у циліндрах, трубках та інших компонентах. Це може мати критичні наслідки: або ви раптово залишитесь без гальм, або колесо може заклинити, що створить додаткові проблеми навіть під час евакуації. Крім того, стара “гальмуха”, насичена вологою, взимку густішає. Через це електронні системи, такі як антиблокувальна, стабілізація та контроль втрати зчеплення, можуть працювати із затримкою або не функціонуватимуть зовсім, що суттєво знижує загальну безпеку руху.

Фото: в залежності від типу продукту і рекомендацій автовиробника гальмівну рідину слід замінювати кожні 1-3 роки

Коли настає час для заміни гальмівної рідини? Ознаки та рекомендації

Найбільша небезпека зношеної гальмівної рідини полягає в її підступності: вона старіє непомітно. Видимі ознаки, на жаль, з’являються лише тоді, коли вже надто пізно – гальма починають відмовляти або їхня ефективність значно знижується. Тому найнадійнішим рішенням є не чекати тривожних сигналів, а суворо дотримуватися регламенту заміни, який вказує виробник вашого автомобіля. Зазвичай це кожні 2-3 роки, або згідно з пробігом, зазначеним у технічній документації. Однак, якщо ви не можете перевірити, коли востаннє проводилася заміна гальмівної рідини, зверніть увагу на наступні непрямі ознаки:

• Осад і забруднення у розширювальному бачку. Якщо на стінках резервуара помітний наліт, а на дні є осад, це вже тривожна ознака. Це можуть бути залишки зношених ущільнень, сліди корозії або продукти розкладу самої рідини. Усі ці фактори вказують на те, що рідина перебуває в експлуатації вже досить довго і втратила свої початкові властивості.
• Сліди витоку. Якщо ви помітили патьоки на внутрішній стороні коліс або поблизу гальмівних трубок та циліндрів, це означає, що стара гальмівна рідина вже спричинила проблеми у вашій системі. Імовірно, корозія пошкодила металеві компоненти, і на вас чекає не лише заміна рідини, а й серйозний ремонт.
• Жорстке натискання педалі взимку. Якщо педаль гальма на морозі натискається важко, це є явною ознакою того, що рідина загусла – а це прямий наслідок її старіння та насичення вологою. Особливо яскраво цей ефект проявляється при температурах нижче -15 °C. Це суттєво впливає на ефективність роботи всієї гальмівної системи.
• Показання тестера гальмівної рідини. Загальнодоступні пристрої для перевірки гальмівної рідини часто визначають лише вміст вологи, ігноруючи інші важливі параметри. Крім того, принцип дії таких тестерів (замір електропровідності) не завжди дає абсолютно точний результат. Професійні ж тестери, які використовуються на спеціалізованих СТО, мають ширші можливості для комплексної діагностики.
• Автомобіль придбано на вторинному ринку. У такому випадку бажано замінити всі технічні рідини, і особливо гальмівну рідину. Для сучасних автомобілів з численними системами безпеки така процедура може бути недешевою. Проте, для машини, що нещодавно прибула з-за кордону, часто є можливість віднайти сервісну історію в базах даних дилерів на її батьківщині, що допоможе зорієнтуватися в історії обслуговування.

Висновок: профілактика – запорука надійності вашого авто

Навіть така супернадійна гальмівна система буде безпечною лише за умови її регулярного та якісного обслуговування. Ніколи не забувайте про рекомендації виробника автомобіля щодо періодичності заміни рідин та перевірки всіх вузлів. Приділяйте увагу не лише тим елементам, що вже викликають занепокоєння або створюють проблеми. Адже саме профілактика є основною запорукою вашої безпеки на дорозі та надійної роботи машини, особливо якщо вона вже подолала кількасот тисяч кілометрів.