📑Затверджено нові методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів, що є кроком до створення повністю інклюзивного середовища в Україні. Міністерство розвитку громад, територій та інфраструктури України ухвалило відповідний наказ № 970 ще 9 червня, відкриваючи нові перспективи для розвитку доступності у населених пунктах. Ці рекомендації покликані не лише стандартизувати, а й значно покращити процес створення комфортного, безпечного та, найголовніше, доступного простору для всіх без винятку громадян, зокрема для маломобільних груп населення. Це не просто документ, а комплексний посібник, що дозволяє громадам застосовувати єдині підходи до формування та реалізації безбар’єрних маршрутів. Йдеться про глибоке переосмислення логіки простору, де в центрі уваги стоїть людина та її потреби, а не лише окремі елементи, такі як пандуси чи безпечні переходи. Нові безбар’єрні маршрути передбачають цілісний підхід до міського планування.
Документ чітко структурує підхід до формування безбар’єрних маршрутів у три ключові логічні етапи, що забезпечує послідовність та ефективність їх впровадження. Перший етап – це Теоретичне обґрунтування, що включає визначення основних понять, підходів та різних типів маршрутів, а також чіткий перелік об’єктів, які мають бути інтегровані в безбар’єрний простір. Другий етап – це Розробка проєктної пропозиції маршруту, яка передбачає ретельний вибір ділянки, всебічний аналіз існуючих об’єктів на ній та визначення пріоритетів для їх подальшого облаштування. Третій та заключний етап – це безпосередня Реалізація маршруту, що охоплює не лише інфраструктурні рішення, а й усі види необхідних будівельних та ремонтних робіт. Важливо зазначити, що безбар’єрним маршрутом вважається той, на якому всі пішохідні шляхи є повністю безбар’єрними, а також не менше 75% об’єктів на цих шляхах відповідають вимогам доступності.
Відповідно до затверджених рекомендацій, ідеальний безбар’єрний маршрут має чітко визначений початок і кінець, що дозволяє легко орієнтуватися. Він ефективно з’єднує житлові будинки з ключовими об’єктами соціальної інфраструктури, такими як лікарні, ЦНАПи, центри зайнятості та інші місця, де громадяни отримують життєво важливі послуги. Такий маршрут складається з елементів дорожньо-транспортної мережі, зупинок громадського транспорту та будівель, які повинні бути повністю адаптовані для всіх користувачів. Він не містить жодних бар’єрів для пересування маломобільних груп населення, забезпечений доступним громадським транспортом та має зрозумілу інформаційну, візуальну та тактильну навігацію. Ці безбар’єрні маршрути створюють рівні можливості для всіх. Формування таких маршрутів має базуватися на глибокому моніторингу потреб маломобільних груп, частка яких у громадах може сягати від 20% до 40% від загального населення. Серед пріоритетних об’єктів на безбар’єрних маршрутах виділено заклади охорони здоров’я, освіти, торгівлі, ЦНАПи, установи соціального захисту та споруди цивільного захисту. Ці Методичні рекомендації також спрямовані на уніфікацію підходів у різних громадах країни та забезпечення сталості масштабного проєкту “Рух без бар’єрів”, реалізація якого вже успішно стартувала у 15 пілотних громадах. Вони створюють міцну основу для подальшого масштабування безбар’єрних рішень по всій Україні. Очікується, що впровадження цих рекомендацій дозволить значно підвищити якість міського середовища та забезпечити громадянам рівний доступ до всієї інфраструктури, сприяючи повній інтеграції маломобільних груп населення та створюючи комфортні умови для всіх мешканців. Реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена до 2030 року, а перша черга облаштування запланована на 2025 рік.