Міністерство розвитку громад та територій України затвердило надзвичайно важливий документ – Методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів у населених пунктах. Відповідний наказ № 970 було ухвалено 9 червня 2025 року, що знаменує новий етап у розбудові доступного середовища для всіх громадян України.

Ці рекомендації відіграватимуть ключову роль у стандартизації підходів до створення комфортного, безпечного та справді доступного простору, особливо для маломобільних груп населення. Документ є комплексним інструментом, що дозволяє українським громадам системно формувати безбар’єрні маршрути та втілювати їх у життя, дотримуючись єдиних, перевірених підходів. Йдеться не лише про встановлення окремих пандусів чи забезпечення безпечних переходів, а про цілісний, інтегрований підхід до логіки всього простору, де в центрі уваги стоїть людина та її потреби.

Документ детально структурує процес формування безбар’єрних маршрутів, розділяючи його на три логічні та послідовні етапи, що забезпечують системність та ефективність реалізації:

• Теоретичне обґрунтування: На цьому етапі відбувається чітке визначення ключових понять, формування підходів до проектування та типологізація маршрутів. Важливим аспектом є детальний перелік об’єктів інфраструктури, які мають бути включені до безбар’єрного маршруту, що забезпечує комплексний погляд на доступність.
• Розробка проєктної пропозиції маршруту: Цей етап включає ретельний вибір конкретної ділянки для облаштування безбар’єрного маршруту. Проводиться глибокий аналіз існуючих об’єктів на вибраній ділянці, а також визначаються пріоритети для їхнього облаштування, зважаючи на потреби маломобільних груп населення та загальну мету створення доступного середовища.
• Реалізація маршруту: Фінальний етап, що передбачає безпосереднє втілення проекту в життя. Він охоплює розробку та впровадження інфраструктурних рішень, а також виконання всіх необхідних будівельних та ремонтних робіт, щоб забезпечити повну безбар’єрність маршруту.

Особливу увагу в рекомендаціях приділено чіткому визначенню того, що вважається безбар’єрним маршрутом. Таким маршрутом визнається шлях, на якому всі пішохідні зони є безбар’єрними, і, що не менш важливо, щонайменше 75% усіх об’єктів, розташованих на таких шляхах, також відповідають критеріям доступності. Це гарантує цілісність та ефективність інклюзивних рішень у міському середовищі.

Детальніше ознайомитися з Методичними рекомендаціями щодо облаштування безбар’єрних маршрутів можна за посиланням.

Згідно з новими рекомендаціями, безбар’єрний маршрут має відповідати низці критичних критеріїв:

• Він повинен мати чітко визначені початок і кінець, забезпечуючи логічність пересування.
• Маршрут має сполучати житлові квартали з ключовими соціально важливими об’єктами – лікарнями, центрами надання адміністративних послуг (ЦНАПами), центрами зайнятості та іншими установами, де надаються послуги населенню.
• До складу маршруту входять елементи дорожньо-транспортної мережі, зупинки громадського транспорту та самі будівлі, що забезпечує комплексність доступності.
• Важливо, що він не повинен містити жодних фізичних бар’єрів для вільного пересування маломобільних груп населення, включаючи осіб з інвалідністю, батьків з дитячими візочками, літніх людей та інших.
• Маршрут має бути забезпечений доступним громадським транспортом, що є невід’ємною частиною інклюзивного міського середовища.
• Необхідною умовою є наявність зрозумілої інформаційної, візуальної та тактильної навігації, що допомагає орієнтуватися всім користувачам.

Ці рекомендації також передбачають, що формування будь-якого безбар’єрного маршруту повинно базуватися на попередньому моніторингу реальних потреб маломобільних груп. Статистичні дані свідчать, що частка таких груп у громадах може сягати від 20% до 40% від загальної кількості населення, що підкреслює актуальність та масштаб проблеми доступності.

Крім того, врегульовано питання щодо визначення пріоритетних об’єктів на маршрутах, які повинні бути облаштовані першочергово. До таких об’єктів віднесено заклади охорони здоров’я, освітні установи, об’єкти торгівлі, ЦНАПи, установи соціального захисту, а також споруди цивільного захисту, що є критично важливими для безпеки та життєдіяльності громадян.

Методичні рекомендації також мають на меті уніфікувати підходи до створення доступності в усіх громадах України та забезпечити сталість реалізації національного проєкту “Рух без бар’єрів”. Цей проєкт вже успішно стартував у 15 пілотних громадах, і нові рекомендації створюють міцну основу для його подальшого масштабування та впровадження безбар’єрних рішень по всій країні.

Очікується, що повне та системне впровадження цих методичних рекомендацій дозволить суттєво підвищити якість міського середовища. Громадянам буде забезпечено рівний та безперешкодний доступ до життєво важливої інфраструктури, що, у свою чергу, сприятиме повноцінній інтеграції маломобільних груп населення у суспільне життя та створить дійсно комфортні та інклюзивні умови для всіх без виключення мешканців України. Нагадаємо, що реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена на період до 2030 року, причому перша черга облаштування запланована вже на 2025 рік.

« повернутися