📌Затверджено методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів

🔷Міністерство розвитку громад та територій України затвердило Методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів у населених пунктах. Відповідний наказ № 970 було ухвалено 9 червня, що знаменує важливий крок до створення по-справжньому доступного та інклюзивного середовища для всіх громадян України. Ці рекомендації є частиною ширшої ініціативи, спрямованої на трансформацію міського простору.

🖋Ці рекомендації покликані допомогти громадам стандартизувати та вдосконалити підходи до створення комфортного, безпечного та доступного середовища, особливо для маломобільних груп населення. Це не просто окремий документ, а комплексний посібник, який дозволяє громадам правильно формувати безбар’єрні маршрути та реалізовувати їх за єдиними підходами на всій території країни. Йдеться не лише про встановлення окремих пандусів чи облаштування безпечних пішохідних переходів, а про цілісний, комплексний підхід до логіки простору, де в центрі уваги завжди залишається людина та її потреби.

🔘Документ чітко структурує підхід до формування безбар’єрних маршрутів у три логічні та послідовні етапи:

• Теоретичне обґрунтування — цей етап передбачає детальне визначення ключових понять, підходів та різних типів маршрутів, з обов’язковим чітким переліком об’єктів, які повинні бути включені до них для забезпечення максимальної доступності.
• Розробка проєктної пропозиції маршруту — включає ретельний вибір конкретної ділянки, глибокий аналіз усіх об’єктів, що знаходяться на ній, та визначення пріоритетів для облаштування, щоб максимально ефективно використовувати ресурси та час.
• Реалізація маршруту — цей фінальний етап охоплює безпосереднє впровадження інфраструктурних рішень та виконання всіх необхідних видів робіт, що забезпечують перетворення обраної ділянки на повністю безбар’єрний маршрут.

🖍Окремо зазначено, що безбар’єрним вважається маршрут, на якому всі пішохідні шляхи є безбар’єрними, і не менше 75% об’єктів на таких шляхах також відповідають критеріям доступності. Це високий стандарт, який підкреслює прагнення до досконалості у створенні доступного середовища.

📍Детальніше ознайомитися з Методичними рекомендаціями можна за посиланням ➡️ https://surli.cc/qcrysk

📎Відповідно до рекомендацій, ідеальний безбар’єрний маршрут має наступні ключові характеристики:

• має чітко визначений початок і кінець, що забезпечує зрозумілість для користувачів;
• з’єднує житлові будинки з ключовими об’єктами соціальної інфраструктури — такими як лікарні, ЦНАПи, центри зайнятості та інші місця отримання життєво важливих послуг, що робить повсякденне життя легшим;
• складається з елементів дорожньо-транспортної мережі, зупинок громадського транспорту та будівель, інтегруючи різні компоненти міського простору;
• не містить жодних бар’єрів для вільного пересування маломобільних груп населення, гарантуючи повну свободу пересування;
• забезпечений доступним громадським транспортом, що є критично важливим для мобільності;
• має зрозумілу інформаційну, візуальну та тактильну навігацію, яка допомагає орієнтуватися всім, незалежно від їхніх фізичних можливостей.

ℹ️Рекомендації передбачають, що формування будь-якого маршруту повинно базуватися на ретельному моніторингу та аналізі потреб маломобільних груп, частка яких у громадах України становить від 20% до 40% населення. Це підкреслює величезне соціальне значення цієї ініціативи.

✔️Також врегульовано питання щодо пріоритетних об’єктів на маршрутах, до яких віднесено заклади охорони здоров’я, освіти, торгівлі, ЦНАПи, установи соціального захисту та споруди цивільного захисту. Ці об’єкти є першочерговими для облаштування доступності.

🖍Методичні рекомендації також спрямовані на уніфікацію підходів у громадах та забезпечення сталості національного проєкту “Рух без бар’єрів”, реалізація якого вже стартувала у 15 пілотних громадах. Вони створюють міцну основу для подальшого масштабування безбар’єрних рішень по всій країні, роблячи Україну більш інклюзивною.

♻️Очікується, що впровадження цих методичних рекомендацій дозволить значно підвищити якість міського середовища та громадських просторів. Громадянам буде забезпечено рівний доступ до всієї інфраструктури, що сприятиме більш повноцінній інтеграції маломобільних груп населення та створить комфортніші та безпечніші умови для всіх без винятку мешканців, незалежно від їхніх можливостей. Це важливий крок до сучасного, гуманного суспільства.

☝️Нагадаємо, що повна реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена до 2030 року. Перша черга облаштування запланована вже на 2025 рік, що свідчить про серйозність намірів та планомірний підхід до вирішення цього питання.