Український ринок металобрухту переживає надзвичайно складні часи. З одного боку, спостерігається значне падіння внутрішньої заготівлі брухту, що зумовлено впливом війни, втратою важливих промислових територій, серйозними логістичними труднощами та дефіцитом кваліфікованих кадрів. З іншого боку, обсяги експорту українського металобрухту невпинно зростають. Така ситуація створює серйозні загрози для вітчизняної металургійної галузі, підриває економічну стабільність держави та призводить до значних втрат державного бюджету. Про ці тривожні тенденції повідомила голова галузевої ради Федерації металургів України Олена Колесникова.

“Велика частина українського металобрухту вивозиться до країн Європейського Союзу, часто в рамках формально безмитної торгівлі. Звідти, у свою чергу, відбувається реекспорт до третіх країн, найчастіше до Туреччини. Таким чином, український експортний митний збір у розмірі 180 євро за тонну обходиться, і ми втрачаємо не лише цінну сировину, але й суттєві бюджетні надходження. Цю недобросовісну практику необхідно негайно припинити! За попередніми оцінками, лише минулого року державний бюджет недоотримав понад 2 мільярди гривень, а цього року ця сума вже перевищила 3 мільярди”, – наголосила Колесникова.

Вона також звернула увагу на те, що непрямі економічні втрати є ще значнішими. Експертка пояснила, що кожна тонна брухту, яка переробляється в Україні на сталь, приносить державному бюджету щонайменше у 8 разів більше надходжень, ніж та сама тонна, яка просто експортується.

“Україна вже зараз стикається із суттєвим дефіцитом металобрухту. За експертними оцінками, для повного забезпечення потреб вітчизняної металургії бракує щонайменше 300 тисяч тонн. Обсяги заготівлі брухту в Україні впали до найнижчих показників з 1995 року. Проте, навіть той брухт, який вдається зібрати, здебільшого не потрапляє до українських металургійних підприємств. Експорт зростає в рази рік до року: якщо минулого року він становив 350 тисяч тонн, то цього року прогнозується перевищення пів мільйона тонн”, – констатувала експертка.

Колесникова підкреслила, що забезпечення країни металобрухтом – це не лише економічне питання, а й фактор національної безпеки. Українська металургійна галузь потребує цієї сировини для відновлення виробничих потужностей, забезпечення потреб Збройних Сил України, виконання оборонних замовлень та подальшої повоєнної відбудови країни.

“Європейська Комісія також розглядає можливість запровадження певних обмежень на експорт брухту за межі Європейського Союзу. Це свідчить про загальносвітову тенденцію до зміни підходів до управління сировинними ресурсами. В контексті реалізації політики “зеленого курсу” ЄС, брухт розглядається як стратегічний ресурс, що сприяє скороченню викидів CO₂. Україні також необхідно вжити рішучих кроків, зокрема, запровадити публічний відкритий реєстр експортерів брухту, а також ініціювати транскордонний обмін інформацією з митними органами країн ЄС, особливо Польщі, для ефективного запобігання реекспортним схемам”, – підсумувала Колесникова.

Варто зазначити, що за перше півріччя 2025 року Україна експортувала металобрухту на 63,4% більше, ніж за аналогічний період попереднього року. Лише в червні поточного року обсяг експорту зріс на 115% у порівнянні з минулим роком. Основний напрям експорту – Польща, яка імпортує близько 70% від загальних поставок.