З 1 липня 2025 року Україна здійснює значний крок до інтеграції з європейськими стандартами безпеки та якості на дорогах, впроваджуючи суттєві зміни до процедури обов’язкового технічного контролю (ОТК) транспортних засобів. Ці нововведення покликані не лише адаптувати національне законодавство до вимог ЄС, а й забезпечити більшу прозорість та ефективність процесу діагностики авто, що є критично важливим для зменшення аварійності та підвищення рівня довіри до дорожнього руху. Однією з ключових інновацій, анонсованих представниками профільних державних установ, стане повна фото- та відеофіксація кожного етапу проведення техогляду. Це означає, що відтепер усі сертифіковані пункти технічного контролю в обов’язковому порядку мають бути оснащені сучасними системами відеоспостереження. Ці системи фіксуватимуть увесь процес діагностики та перевірки транспортного засобу – від моменту його заїзду на станцію до видачі відповідного протоколу. Метою такого кроку є викорінення практики “фіктивного” техогляду, коли документ отримувався без фактичного обстеження авто. Це забезпечить чесність та неупередженість перевірки, гарантуючи, що на дороги України виїжджатимуть лише технічно справні автомобілі. Такий підхід значно підвищить безпеку для всіх учасників дорожнього руху та сприятиме формуванню культури відповідального ставлення до експлуатації транспортних засобів. Важливо розуміти, які саме категорії транспортних засобів підлягають обов’язковій перевірці технічного стану. Перелік визначених категорій є чітким:

• Легкові комерційні автомобілі та причепи до них, які експлуатуються більше двох років, повинні проходити таку перевірку раз на два роки.
• Вантажні автомобілі з максимальною дозволеною масою до 3,5 тонни та причепи, що використовуються більше двох років, також підлягають технічному контролю раз на два роки.
• Вантажні транспортні засоби з масою понад 3,5 тонни, а також спеціалізовані причепи та всі види таксі зобов’язані проходити перевірку технічного стану щороку.
• Для автобусів та транспортних засобів, призначених для перевезення небезпечних вантажів, передбачено найсуворіший графік – двічі на рік.

Наголошуємо, що легкові автомобілі, які використовуються виключно для особистих потреб, не підлягають обов’язковому технічному контролю. Це важливе уточнення дозволяє приватним власникам зосередитися на регулярному самостійному догляді за своїм авто та його вчасному обслуговуванні. Хоча для них така перевірка не є обов’язковою, відповідальні водії все одно рекомендуються періодично звертатися до спеціалізованих сервісів для діагностики основних систем автомобіля. Контроль за дотриманням нових вимог щодо обов’язкового технічного контролю покладено на сервісні центри МВС, які здійснюватимуть нагляд за діяльністю пунктів технічного контролю. Будь-які порушення встановлених процедур, зокрема, невідповідність даних або відсутність повної фіксації процесу техогляду, матимуть серйозні наслідки. У таких випадках протокол перевірки буде анульовано, а на порушників накладатимуться штрафні санкції. Зокрема, для водіїв, які експлуатують транспорт без дійсного документа про проходження контролю, передбачено штраф у розмірі 340 гривень, тоді як для пунктів технічного контролю, що допустили порушення, розмір штрафу складатиме 1400 гривень. Ці заходи покликані дисциплінувати учасників ринку та гарантувати дотримання всіх норм. Ці зміни до процедури техогляду є важливим кроком у забезпеченні безпеки на дорогах та інтеграції України до європейської транспортної системи. Головне завдання для кожного автовласника – не просто формально пройти контроль, а підтримувати свій транспортний засіб у належному технічному стані постійно. Регулярний догляд за автомобілем, вчасне виявлення та усунення несправностей не тільки допоможуть успішно пройти будь-яку перевірку технічного стану, але й забезпечать безпеку всіх учасників дорожнього руху. Це інвестиція у власну безпеку та безпеку оточуючих, що в кінцевому підсумку сприятиме створенню більш надійного та відповідального середовища на українських дорогах.