Кабінет Міністрів України затвердив законопроєкт, що суттєво змінює порядок використання пільг для водіїв з інвалідністю. Відтепер, щоб користуватися спеціальними перевагами, автомобілі повинні бути обладнані розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю» з унікальним електронним QR-кодом. Це правило поширюється як на водіїв-осіб з інвалідністю, так і на тих, хто їх перевозить.

Про це повідомив представник Кабінету міністрів у Верховній Раді Тарас Мельничук.

Що передбачають зміни?

Новий законопроєкт запроваджує комплексну систему контролю. QR-код слугуватиме електронним підтвердженням присутності особи з інвалідністю у транспортному засобі. Правоохоронці зможуть перевірити цю інформацію, звіряючи її з паперовими або електронними документами.

Важливим нововведенням є те, що без належного розпізнавального знака скористатися пільгами, наприклад, безкоштовним паркуванням, буде неможливо. Для порушників передбачені штрафні санкції та посилення юридичної відповідальності. Це суттєво впливає на водителів з інвалідністю, змінюючи їхні звичні правила дорожнього руху. Нові правила пільг для водіїв покликані впорядкувати систему надання переваг і забезпечити її прозорість. Зміни до порядку використання пільг для водіїв з інвалідністю спрямовані на запобігання зловживанням та підвищення ефективності контролю. Отже, водії, які мають інвалідність, повинні уважно ознайомитися з новими правилами, щоб уникнути непорозумінь та штрафів. Нові правила пільг для водіїв стануть обов’язковими для всіх, хто бажає користуватися спеціальними умовами. Оновлений порядок пільг для водіїв з інвалідністю потребуватиме від них належного оформлення розпізнавальних знаків. Ця зміна у правилах пільг для водіїв є важливою для багатьох громадян.

Нагадаємо, в Україні готуються кардинальні зміни до законодавства щодо покарань за перевищення швидкості. Законопроєкт, зареєстрований у Парламенті та наразі знаходиться на розгляді комітету з питань правоохоронної діяльності, передбачає значне посилення відповідальності для водіїв. Головна новація — скасування так званої «пільги» у +20 км/год, що означає початок відповідальності вже з +10 км/год.