🚄 На Одеській залізниці відбулася презентація відремонтованих локомотивів, що втілює собою важливий крок у модернізації транспортної інфраструктури. Відновлені локомотиви демонструють покращені експлуатаційні характеристики та значний акцент на ергономіку, що позитивно впливає на ефективність роботи та комфорт локомотивних бригад. Цей захід підкреслює прагнення Одеської залізниці до вдосконалення та забезпечення надійності перевезень.

📍 Презентація модернізованого рухомого складу відбулася на станції імені Тараса Шевченка, що стало символічним місцем для представлення досягнень залізничників. На заході були присутні ключові керівники регіональної філії «Одеська залізниця», зокрема, в.о. директора Роман Мякішев та начальник служби локомотивного господарства Олександр Коломієць. Вони вручили грамоти учасникам виставки-огляду, відзначаючи їхній внесок у відновлення та покращення локомотивів.

🛠️ Колективи локомотивних депо Подільськ та Знам’янка представили електровози ВЛ80с та ВЛ80т, демонструючи високий рівень професіоналізму та відповідальності. Локомотивне депо Христинівка представило тепловоз ЧМЕ3, а локомотивне депо імені Тараса Шевченка – секцію тепловоза 2ТЕ10м. Усі ці локомотиви пройшли поточний ремонт ПР-3, що включав відновлення експлуатаційних характеристик та підвищення надійності.

⚙️ Окремо варто відзначити роботу колективу локомотивного депо Помічна, який представив тепловоз ЧМЕ3 після проведення ТО-3 з виконанням додаткових робіт. Це свідчить про комплексну роботу з обслуговування та ремонту рухомого складу, спрямовану на підтримку його безперебійної роботи.

✨ У процесі ремонту та модернізації було відновлено електричні машини та апарати, частково замінено проводи ланцюгів керування та силових ланцюгів, що гарантує стабільну роботу локомотивів. Крім технічних аспектів, велика увага була приділена умовам праці локомотивних бригад. Поліпшена ергономіка кабін керування, замінена обшивка стін, стелі та покриття підлоги, встановлені світлозахисні штори та нові крісла, оновлені електричні та пневматичні схеми. Для забезпечення комфорту та зручності машиністів, з’явилися сумки-холодильники, світлодіодне освітлення й системи охолодження повітря в кабіні машиніста. Кузови та екіпажні частини локомотивів пофарбовані згідно з новим гайдлайном Укрзалізниці, що надає їм сучасного вигляду.

✅️ Важливим є відзначення трудових колективів депо, які взяли активну участь в оновленні тягового рухомого складу. За результатами роботи, грамотами були відзначені найкращі: ТЧ-2 Подільськ, ТЧ-4 Помічна та ТЧ-6 Христинівка отримали перші місця. Другі місця посіли ТЧ-7 Знам’янка та ТЧ-5 Шевченко, демонструючи високий рівень командної роботи та професіоналізму.