Відновлення автошляхів Полтавщини: значний прогрес та майбутні плани

Цього року Полтавщина активно працює над відновленням критично важливих ділянок автодоріг державного значення, що має вирішальне значення для розвитку регіону та покращення якості життя мешканців. Завдяки злагодженій співпраці Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України та Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області, вже є помітні проміжні результати. Роботи на цих ключових артеріях регіону були розпочаті ще наприкінці минулого року, і зараз ми можемо побачити їхній значний прогрес. Важливо зазначити, що фінансування та рішення щодо ремонту доріг державного значення приймаються на урядовому рівні, що підкреслює їхню стратегічну важливість.

Нещодавно, спільно з першим заступником голови Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Миколою Бойком, а також фахівцями Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Полтавській області, було проведено інспекцію відремонтованих ділянок. Цей огляд дозволив оцінити якість виконаних робіт та спланувати подальші кроки. Крім того, відбулася зустріч з очільниками громад, через території яких проходять зазначені дороги. Метою цієї дискусії було обговорення стратегії подальших ремонтних робіт та оптимізації логістичних маршрутів між громадами. Покращення транспортного сполучення – це не лише комфорт, а й економічний розвиток, доступність соціальних послуг та безпека.

Детальніше про поточну ситуацію та перспективи щодо п’яти ключових доріг Полтавщини:

👉Н-12 Суми-Полтава. Наразі роботи на відрізку Диканька-Опішня знаходяться на завершальній стадії, де активно укладаються нові шари дорожнього покриття до повороту на Котельву. Після цього підрядник планує здійснити ремонт цієї ж автодороги безпосередньо у селищі Котельва та до межі з Сумською областю. Це значно покращить сполучення між двома регіонами.

👉Р-42 Лубни-Миргород-Опішня. Вже оголошено тендер на проведення ремонтних робіт на ділянці Лубни-Ромодан, що свідчить про активну фазу підготовки. Процедура вибору підрядника триватиме протягом липня. Часткові ремонти вже виконані на відрізку Ромодан-Миргород-Опішня. Однак, відновлення найбільш пошкоджених ділянок буде здійснюватися окремо, шляхом укладання великих карт, що дозволить ефективніше усунути дефекти.

👉Т-17-05 Лохвиця-Гадяч-Охтирка-Велика Писарівка. На цю дорогу також оголошено тендер на проведення ремонтних робіт на ділянці Лохвиця-Гадяч, від Токарів Лохвицької громади до Петрівки-Роменської. Вибір підрядника очікується у липні. Через значні обсяги робіт, виконання ремонту на трасі Лохвиця-Гадяч заплановано у два етапи: перший шар нового дорожнього покриття буде укладений цього року, а фінальний – наступного. Крім того, обговорювалася можливість відновлення важливої ділянки Гадяч-Вельбівка-Веприк-Мартинівка-межа області наступного року, що є критично важливим для цивільної та військової логістики.

👉Т-17-06 Гадяч-Опішня. На цій ділянці вже укладено нове дорожнє покриття на відрізку 3 км від Теплого в напрямку Вельбівки. Після завершення робіт на Н-12, підрядник продовжить ремонт Т-17-06, повністю відновивши зазначену дорогу до перехрестя у Вельбівці з трасою Т-17-05. Це забезпечить безперебійний рух транспорту.

👉Т-17-28 Зіньків — /Т-17-05/— межа області (“Зіньків-Охтирка”). Розпочаті роботи на цій дорозі будуть продовжені. У межах Зіньківської громади дорожнє покриття має бути оновлено до межі області. Наразі залишається відкритим питання щодо ремонту 2 км цієї автодороги в межах Сумської області до перехрестя на Малу Павлівку, оскільки ця ділянка перебуває на балансі іншого утримувача. Інформація щодо цього питання буде надана окремо.

На жаль, стан державних доріг на півночі Полтавщини залишається одним із найгірших в області. Тому одним із пріоритетних завдань є вирішення питань відновлення дорожнього сполучення на таких напрямках, як:

– Лохвиця-Миргород (близько 10 км автодороги Т-17-24 між Вирішальним і Комишнею перебувають у критичному стані);

– Т-17-05 Гадяч-Веприк-Мартинівка-межа області (життєво важлива ділянка);

– Т-17-25 Гадяч-Миргород (потребує відновлення відрізок Гадяч-Сари-Рашівка-Комишня).