Глобальні
Забруднення мазутом: загибель риби в Одеській області
За словами науковця, через підвищення температури, мазут розчиняється та проникає в харчові ланцюги морської екосистеми, що становить значну загрозу для біорізноманіття.
У Національному природному парку “Тузлівські лимани” в Одеській області зафіксовано масовий викид мертвої риби на узбережжя Чорного моря. Імовірно, це є наслідком аварії російських нафтових танкерів “Волгонефть-212” та “Волгонефть-239”, що сталася раніше.
Про це розповів доктор біологічних наук, співробітник парку Іван Русєв. “На берег лиману Бурнас у нацпарку викинуло чорноморську атерину. В тому місці з морської сторони біля протоки море-лиман знайдено викинутий морем мазут”, – підкреслив науковець, акцентуючи на прямій залежності між забрудненням та загибеллю риби.
Він також оприлюднив відео, яке демонструє масштаб лиха – берег буквально усіяний загиблою рибою.
За словами Русєва, працівники парку “Тузлівські лимани” протягом останніх днів проводили обстеження узбережжя Чорного моря в межах заповідника з метою виявлення ділянок, забруднених мазутом. Він пояснив, що ці нафтопродукти потрапили у воду внаслідок аварії російських танкерів у грудні минулого року в Керченській протоці, що призвело до серйозного забруднення акваторії.
“У межах нацпарку знову виявлено ділянку на 2 км піщаного пересипу біля протоки Тузлівські лимани-Чорне море, де море викинуло мазут різних фракцій загальною вагою 1 кг. Його було оперативно зібрано. Мазут був дуже м’який через температуру +30 на піску”, – повідомив вчений, додаючи, що швидка реакція допомогла мінімізувати подальше забруднення.
Він підкреслив, що нафтопродукти були змішані з морською травою та мушлями. За словами науковця, нещодавні потужні вітри та підводні течії зірвали морську траву з дна, де був розповсюджений мазут, і тепер його викинуло на берег, збільшуючи площу забруднення.
Русєв висловив припущення, що мазут може бути присутнім і на інших ділянках узбережжя Одещини, але не всі пляжі піддаються регулярному обстеженню. Він також зазначив, що частина нафтопродуктів, ймовірно, була занесена піском і зараз розчиняється або вже розчинилася в його товщі. Таким чином, мазут отруює піщані біоценози – всі живі організми, що мешкають у цьому середовищі, включаючи рослини та мікроорганізми.
Науковець вважає, що значна частина мазуту, яка досягла Північно-Західного Причорномор’я з місця аварії танкерів, вже розчиняється під впливом підвищеної температури і вбудовується в харчові ланцюги гідробіонтів морської екосистеми та Тузлівських лиманів, що має довгострокові наслідки для екологічної рівноваги.
“Зокрема, ймовірно, мазут негативно вплинув на атерину, яка загинула і була викинута на узбережжя лиману Бурнас біля протоки на 2 км піщаного пересипу”, – підсумував науковець, наголошуючи на конкретному випадку впливу забруднення на місцеву фауну. Цей інцидент підкреслює важливість постійного моніторингу та швидкого реагування на випадки забруднення для захисту екологічного стану регіону.
Аварія нафтових танкерів у Чорному морі
15 грудня 2024 року в районі Керченської протоки сталася аварія двох російських танкерів “Волгонефть-212” і “Волгонефть-239”. Одне з суден затонуло, що призвело до розливу нафтопродуктів. Забруднення були зафіксовані на узбережжях, зокрема, Керченського півострова. Внаслідок аварії загинула велика кількість водоплавних птахів та ссавців, що стало екологічною катастрофою для регіону.
Керівник громадської організації “Зелений лист”, еколог Владислав Балінський прогнозував, що нафтопродукти, які витекли в Чорне море, почнуть знов викидати на узбережжя влітку через підвищення температури морської води. На його думку, не виключено, що через спеку в акваторії можуть розпочатися заморні процеси, що призведе до ще більших втрат для морської екосистеми.


