Міністерство розвитку громад та територій України зробило значний крок до створення інклюзивного та доступного середовища для всіх громадян, затвердивши Методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів у населених пунктах. Цей важливий наказ № 970, ухвалений 9 червня, відкриває нові можливості для стандартизації підходів до формування комфортного та безпечного простору, особливо для маломобільних груп населення. Ці рекомендації є комплексним документом, що дозволяє громадам України правильно формувати та реалізувати безбар’єрні маршрути за єдиними, уніфікованими підходами. Мова йде не про ізольовані елементи, як окремі пандуси чи безпечні пішохідні переходи, а про цілісну логіку простору, де в центрі уваги стоїть людина та її потреби.

Новий документ чітко структурує підхід до створення безбар’єрних маршрутів у три логічні та послідовні етапи, що забезпечує системність та ефективність впровадження:

• Теоретичне обґрунтування — на цьому етапі визначаються ключові поняття, формуються підходи та класифікуються типи маршрутів. Також складається чіткий перелік об’єктів, які обов’язково включаються до такого маршруту, забезпечуючи його комплексність.
• Розробка проєктної пропозиції маршруту — цей етап передбачає ретельний вибір конкретної ділянки, де буде прокладено маршрут. Проводиться детальний аналіз усіх об’єктів, розташованих на цій ділянці, та визначаються пріоритети для їхнього облаштування згідно з принципами безбар’єрності.
• Реалізація маршруту — останній етап включає безпосереднє втілення проєкту в життя. Він охоплює розробку та застосування інфраструктурних рішень, а також виконання всіх необхідних будівельних та ремонтних робіт для створення функціонального та доступного простору.

Особливо важливо, що Методичні рекомендації встановлюють чіткі критерії для визначення “безбар’єрного” маршруту. Таким вважається шлях, на якому всі пішохідні шляхи є повністю безбар’єрними, а також не менше 75% усіх об’єктів, розташованих вздовж цих шляхів, відповідають стандартам доступності. Це забезпечує високий рівень комфорту та безпеки для всіх користувачів.

Згідно з новими рекомендаціями, ідеальний безбар’єрний маршрут характеризується такими ключовими ознаками:

• Він має чітко визначені початкову та кінцеву точки, що дозволяє легко орієнтуватися.
• Маршрут логічно з’єднує житлові будинки з основними соціально важливими об’єктами, такими як лікарні, ЦНАПи, центри зайнятості та інші місця, де громадяни отримують послуги.
• Складається з взаємопов’язаних елементів дорожньо-транспортної мережі, зручних зупинок громадського транспорту та доступних будівель.
• Повністю вільний від будь-яких бар’єрів, що перешкоджають вільному пересуванню маломобільних груп населення, включаючи осіб з інвалідністю, батьків з дитячими візками, літніх людей.
• Забезпечений доступним громадським транспортом, що інтегрований у загальну систему доступності.
• Має зрозумілу, інтуїтивну інформаційну, візуальну та тактильну навігацію, яка допомагає орієнтуватися всім категоріям населення.

Ці рекомендації наголошують на тому, що формування кожного безбар’єрного маршруту має базуватися на глибокому моніторингу реальних потреб маломобільних груп населення. Важливо пам’ятати, що частка таких громадян у громадах може сягати від 20% до 40% від усього населення, що підкреслює актуальність та масштабність ініціативи. Серед пріоритетних об’єктів для включення до маршрутів виділено заклади охорони здоров’я, освіти, торгівлі, центри надання адміністративних послуг, установи соціального захисту та споруди цивільного захисту, що є критично важливими для повсякденного життя.

Впровадження цих Методичних рекомендацій також сприятиме уніфікації підходів у різних громадах по всій країні та забезпечить сталість реалізації національного проєкту “Рух без бар’єрів”. Цей проєкт вже успішно стартував у 15 пілотних громадах, демонструючи практичну цінність та ефективність запропонованих рішень. Рекомендації створюють міцну основу для подальшого масштабування та впровадження безбар’єрних рішень на загальнодержавному рівні.

Очікується, що повне та якісне впровадження Методичних рекомендацій значно підвищить якість міського середовища по всій Україні. Це забезпечить громадянам рівний та справедливий доступ до всієї необхідної інфраструктури, сприяючи повноцінній інтеграції маломобільних груп населення в суспільне життя. В кінцевому підсумку, це створить комфортні та доступні умови для всіх без винятку мешканців, незалежно від їхніх фізичних можливостей. Реалізація безбар’єрних маршрутів передбачена до 2030 року, з першою чергою облаштування, запланованою на 2025 рік, що свідчить про довгострокові та стратегічні плани уряду.