Відповідно до Плану заходів на 2025–2026 роки з реалізації Національної стратегії із створення безбар’єрного простору в Україні, впроваджуються важливі ініціативи для забезпечення доступності. Зокрема, розробляються та запроваджуються методичні рекомендації, спрямовані на полегшення доступу до транспортної інфраструктури для осіб з обмеженнями повсякденного функціонування. Це крок до створення інклюзивного суспільства, де кожен може вільно пересуватися та користуватися послугами.

Метою цих рекомендацій є формування ефективних механізмів для проведення моніторингу та оцінки стану транспортної інфраструктури з точки зору її доступності. Це дозволить виявити проблемні зони та розробити конкретні кроки для їх усунення. Також велика увага приділяється поширенню інформаційних матеріалів серед працівників транспортно-дорожньої сфери. Мета – навчити їх правилам організації та забезпечення фізичного супроводу, а також надання необхідної допомоги особам з інвалідністю під час користування автомобільним транспортом. Реалізація цих заходів сприятиме створенню справді безбар’єрного простору в Україні, де кожен громадянин почуватиметься комфортно та безпечно. Це не просто покращення інфраструктури, це інвестиція в якість життя мільйонів українців, забезпечення їхньої мобільності та соціальної інтеграції. Безбар’єрність – це не виняток, а норма сучасного суспільства, що прагне до рівності та можливостей для всіх.

На виконання завдання 13 Плану заходів на 2025–2026 роки з реалізації Національної стратегії із створення безбар’єрного простору в Україні, яке передбачає:

 – розроблення та запровадження методичних рекомендацій щодо забезпечення доступності транспортної інфраструктури для осіб з обмеженнями повсякденного функціонування;

 – формування механізмів проведення моніторингу та оцінки транспортної інфраструктури;

 – поширення інформаційних матеріалів серед працівників транспортно-дорожньої сфери з метою організації та забезпечення фізичного супроводу та надання допомоги особам з інвалідністю на автомобільному транспорті.

Методичні рекомендації щодо облаштування безбар’єрних маршрутів 

« повернутися