Аналіз потенціалу США у порівнянні з операцією Ізраїлю проти Ірану, де було задіяно понад 200 літаків, викликає питання щодо можливостей американських військових. Чи зможуть США повторити таку масштабну операцію? Це питання обговорюється в контексті аналізу військової готовності та потенціалу Сполучених Штатів.

Експерти оцінюють, чи зможуть США мобілізувати достатню кількість літаків для проведення подібної операції, враховуючи поточний стан боєготовності та підготовки пілотів. Ізраїль продемонстрував значну здатність мобілізації військової техніки, задіявши значну частину свого винищувального флоту. Успішне проведення операції Ізраїлем ставить питання про готовність США до виконання аналогічних завдань.

Військові аналітики порівнюють військовий потенціал Ізраїлю та США, враховуючи кількість доступних літаків, рівень їхньої боєготовності та підготовку пілотів. Операція Ізраїлю проти Ірану стала важливим прецедентом, який змушує переглянути стратегії та можливості інших країн, зокрема США, у сфері військової авіації. Аналіз цих аспектів допомагає зрозуміти, чи зможуть США ефективно реагувати на можливі загрози та виконувати масштабні військові операції. Забезпечення достатньої кількості літаків у стані готовності та належна підготовка пілотів є ключовими факторами для підтримки військової переваги США.

На цьому тлі у Сполучених Штатах провели власну оцінку потенціалу, повідомляє Air and Space Forces Magazine. Розрахунки зробив полковник у відставці Джон Венейбл — нині старший науковий співробітник інституту Мічтелла та колишній бойовий пілот F-16.

Які сили може виставити США?

Згідно з аналізом, з 52 діючих ескадрилей лише 40 можуть бути реально задіяні у першій хвилі атаки — інші призначені для резерву або охорони повітряного простору (зокрема протидії Росії та Китаю). Це приблизно 480 літаків, якщо взяти за основу мінімум 12 винищувачів в одній ескадрильї.

Але навіть із цього числа не всі машини в строю. Середній рівень боєготовності складає близько 60%, що означає — для першого удару США зможуть виставити орієнтовно 290 винищувачів.

Однак цей показник може бути надто оптимістичним. Наприклад, для F-22 рівень готовності — лише 40%, а для F-15C — трохи понад 30%.

Ще одна проблема — пілоти

Американські експерти також б’ють на сполох через недостатню підготовку пілотів. Сьогодні середній місячний наліт становить лише 10–12 годин — удвічі менше, ніж у 1990-х роках, коли такий рівень уже вважався недостатнім.

Навіть якщо США і змогли б підняти в небо близько 290 літаків для першого удару, це була б надзвичайно ризикована місія. Низький рівень боєготовності техніки та недостатня практика пілотів піднімають питання про реальну ефективність такої масштабної операції.