Уміння водити авто в сучасному світі можна вважати майже однією з базових і необхідних навичок. Останніми роками в Україні значно змінився іспит на права. В Україні постійно вдосконалюється процес отримання водійських посвідчень, щоб зробити його більш прозорим і справедливим. Це стосується як теоретичної, так і практичної частини іспиту. Розглянемо детально, що змінилося та які вимоги для успішного складання іспиту на права в 2025 році.

УНІАН розібрався, що важливо знати для отримання водійських прав у 2025 році, щоб успішно пройти всі етапи.

Отримання водійських прав – як скласти теорію

Складається теоретичний іспит на права онлайн і українською мовою. Квитки формуються на комп’ютері автоматично у випадковому порядку на основі тестових запитань, які затверджені заздалегідь ГСЦ МВС. Цей процес забезпечує рівні умови для всіх кандидатів, незалежно від місця складання іспиту. Важливо ретельно вивчити правила дорожнього руху та пройти додаткові онлайн-тестування для кращої підготовки.

Щоб отримати права, потрібно відповісти на 60 запитань у тестовому форматі. Кількість відповідей варіюється від двох до п’яти, правильна з яких тільки одна. На це все дається одна година, яка засікається з моменту натискання кнопки “Почати іспит”. Потрібно уважно читати кожне питання та варіанти відповідей, щоб уникнути помилок через неуважність.

Іспит вважається проваленим якщо:

• неправильних відповідей більше шести;
• людина не встигла відповісти на всі запитання за годину;
• порушила правила – розмовляла з іншими людьми або підглядала інформацію.

Після цього починається складніша частина, до якої допускаються лише успішні кандидати.

Як скласти іспит на права – практика

Перейти до практики можна тільки склавши теоретичний іспит на права. Його результати будуть дійсними всього лише шість місяців. Якщо не встигли здати практику за цей період, доведеться перескладати теорію. Тому важливо планувати свій час ефективно.

Цього року було внесено зміни, які торкнулися практичної частини іспиту і порядку його перездачі. Вони спрямовані на те, щоб прибрати ризик корупції та підвищити якість підготовки водіїв. Це ключовий аспект реформи.

По-перше, тепер складання іспиту фіксуватимуть на відео. Відповідні системи запису мають бути в кожному авто для проходження іспиту. Це забезпечує повну прозорість процесу.

Проводитиметься фіксація всіх дій екзаменатора і кандидата, а також обстановка на дорозі. Таке відео може використовуватися як доказ для оскарження результату або вирішення спірної ситуації. Важливо поводитися спокійно та впевнено, дотримуючись правил.

Кількість камер різна, залежно від типу авто і, відповідно, категорії. Це пов’язано з різною складністю керування транспортними засобами.

Для легковиків (“В”) їх буде щонайменше чотири – вид дороги спереду і ззаду, водія та екзаменатора. Це дозволяє охопити всі ключові моменти.

Мінімум три камери мають бути встановлені в:

• вантажівках (“С”, “С1”);
• автобусах (“D”, “D1”);
• транспортних засобах із причепом (“ВЕ”, “СЕ”, “С1Е”, “DЕ”, “D1Е”).

Залежно від габаритів камери можуть поставити навіть на переносну конструкцію. Щоб дізнатися точну схему їх розташування, потрібно перейти в новий додаток до Інструкції (№408). Це допоможе краще зрозуміти вимоги.

Іспит на майданчику для навчання триває максимум 10 хвилин. А ось на складання водіння на вулицях піде не менше 25 хвилин, якщо категорія “В”, “ВЕ”, і близько 45 хвилин – для інших. Цей час надається для того, щоб продемонструвати навички керування в реальних умовах.

Згідно з новими змінами, у разі провалу швидко перездати не вийде. Тепер встановлено конкретні часові рамки. Якщо людина вперше провалює спробу здати на права, то повторно вона може прийти не раніше ніж через 10 днів.

Після другого провалу термін довший – 20 днів. Для третього і більше – 30 днів перерви. Це стимулює кандидатів ретельніше готуватися до кожного іспиту.

Такий підхід покликаний мотивувати водіїв відповідальніше готуватися до іспитів і присвятити більше часу навчанню. Це спрямовано на підвищення загального рівня безпеки дорожнього руху в Україні. Інструктори та автошколи також мають адаптуватися до нових вимог, надаючи якісніші послуги.

Хоча комусь нововведення можуть здатися жорсткими, це має поліпшити ситуацію на дорогах, зробити її безпечнішою. При цьому фіксація на камери має захистити чесних кандидатів від тиску – якщо вони все зробили правильно, то відео допоможе це довести. Загалом Україна продовжує реформування системи видачі водійського посвідчення, щоб зробити її об’єктивнішою та прозорішою. Оновлені правила складання іспитів на права спрямовані на створення більш безпечного дорожнього середовища для всіх учасників.

Вас також можуть зацікавити новини: