На зустрічі «Діалог влади та бізнесу» 9 травня в ОДА обговорювали питання, ініційоване підприємцями Чернігівщини: проїзд великогабаритних та великовагових транспортних засобів, а також сільгосптехніки дорогами місцевого значення. Транспортні обмеження стали головною темою обговорення.

Підприємців області турбують зміни до Правил дорожнього руху, зокрема, пункт 22.5 щодо допустимих габаритно-вагових параметрів транспортних засобів, внесені постановою Кабінету Міністрів України № 105 від 9 лютого 2022 року. Ці транспортні обмеження мають значний вплив на їхню діяльність.

Згідно з цими змінами, рух транспортних засобів автомобільними дорогами місцевого значення дозволяється лише у разі, якщо їх вага не перевищує 24 тонни. Ці транспортні обмеження викликають занепокоєння серед аграріїв.

Керівник підприємства «Вимал» Сергій Лазар пояснив, що повна маса авто складається з 14-16 тон тягача і причепа, а решта, приблизно 8 тон, – допустима вага вантажу. Транспортні обмеження ускладнюють логістику.

«Тож до елеватора можна привезти лише 8 тон. Діючий бізнес не може повноцінно працювати через такі обмеження. А підприємства, до яких потрібно везти вантаж, здебільшого територіально знаходяться в межах міста, де діють ці обмеження», – зауважив Сергій Лазар. Транспортні обмеження потребують перегляду.

До зустрічі доєдналися представники підприємств, що займаються перевезеннями вантажів, зокрема, коаліції «Сіверщина», Чернігівського обласного об’єднання організацій роботодавців «Сіверщина», Антикорупційної громадської спілки «Совість», Чернігівської регіональної торгово-промислової палати, Відділу державного нагляду (контролю) у Чернігівській області Державної служби України з безпеки на транспорті, профільних установ та департаментів. Обговорювалися можливі шляхи вирішення проблеми транспортних обмежень.

«Проблема є і її потрібно вирішувати. Всі знаємо, які великі суми коштів держава виділяла на відновлення доріг до початку повномасштабного вторгнення. В 2022-2023 роках фінансування було обмеженим, зараз кошти виділили на ремонт доріг у прифронтових областях. Тож, коли держава фінансує відновлення доріг, то важливо їх зберегти. Потрібно знайти баланс у цьому», – наголосив перший заступник голови ОДА Костянтин Мегем. Важливо враховувати потреби бізнесу при введенні транспортних обмежень.

Учасники засідання вирішили зібрати пропозиції від підприємців щодо вирішення проблеми та надіслати їх на розгляд до центральних органів виконавчої влади, а також напрацювати шляхи вирішення на місцевому рівні там, де це можливо. Пошук компромісу щодо транспортних обмежень триває.

За інформацією Департаменту інформаційної діяльності та комунікацій
з громадськістю Чернігівської обласної військової адміністрації