Київ

Київська область

Path

Path

Path

Path

Path

Path

Крим

Path

Path

Path

Path

Херсонська область

Запорізька область

Харківська область

Донецька область

Луганська область

Path

Path

Миколаївська область

Кіровоградська область

Полтавська область

Дніпропетровська область

Чернігівська область

Сумська область

Вінницька область

Черкаська область

Одеська область

Рівенська область

Хмельницька область

Житомирська область

Львівська область

Волинська область

Івано-Франківська область

Закарпатська область

Чернівецька область

Тернопільська область

Ukraine

9-20 Гаряча лінія Олександра Поворознюка 068 377 77 77 
Hold
CTRL
to Zoom
Відкрити/Закрити Фільтри

Новини Кропивницький Отг

Оптимізація громадського транспорту Кропивницького: зміни у вечірні години

Оптимізація роботи громадського транспорту Кропивницького у вечірні години

Оптимізація роботи громадського транспорту Кропивницького в умовах карантинних обмежень є ключовою зміною для забезпечення ефективного функціонування міського транспорту. Начальник управління розвитку транспорту та зв’язку міської ради, Віктор Житник, на брифінгу 26 січня розповів про зміни, спрямовані на покращення транспортної системи міста.

Згідно з інформацією посадовця, значне зменшення пасажиропотоку, яке спостерігається в період карантину, негативно вплинуло на фінансовий стан комунальних підприємств. У порівнянні з 2019 роком, кількість пасажирів в електричному транспорті зменшилася вдвічі, а в комунальному автотранспорті – майже в 2,5 рази. Це призвело до фінансових труднощів для КП «Електротранс» та ускладнило покриття витрат на обслуговування пасажирських перевезень. Зменшення надходжень до міського бюджету, з якого фінансується комунальний транспорт, також вимагає економії коштів. Запропонована система оптимізації покликана забезпечити перевезення мешканців Кропивницького в години пік та зменшити кількість рейсів у вечірні години, коли транспорт часто їздить напівпорожнім.

«Громадський транспорт у вечірні години використовується неефективно, особливо після 21:00. Кількість пасажирів на рейсах в цей час часто не перевищує 2-3 особи», – зазначив Віктор Житник. «Належний пасажиропотік спостерігається лише в години пік, тому добове навантаження на комунальний і приватний транспорт складає лише 50%». В умовах обмеженого фінансування, управління розробило заходи, які планують запровадити з 1 лютого поточного року.

Аналіз пасажиропотоків, проведений працівниками КП “Електротранс”, показав зниження активності після 18:30. Тому, в залежності від завантаження на маршрутах, транспорт поступово виводитимуть з маршрутів – по 1-2 рейси, починаючи з цього часу і до 21:00. Наприклад, на 103 маршруті замість 3-х автобусів працюватиме 2. Після 21:00 на автобусних маршрутах залишаться лише два автобуси №274 та один №104А.

Щодо тролейбусів, зменшення пасажиропотоку починається після 19:30, тому кількість одиниць електротранспорту також буде зменшено до 21:00. Після цього часу на маршрутах залишаться один тролейбус №7 (замість 5), один тролейбус №9 та по одному на маршрутах №10 та №10А. Ці зміни спрямовані на більш раціональне використання транспортних ресурсів та оптимізацію витрат. Мета – забезпечити ефективне та економічне функціонування громадського транспорту в умовах обмеженого фінансування та карантинних обмежень, мінімізуючи негативний вплив на мешканців міста.»

Коментарі