Міжнародна організація цивільної авіації (ІКАО) – ключовий орган, що формує глобальні стандарти безпеки повітряного руху. Цього року Російська Федерація не змогла отримати місце в Раді цієї впливової організації. Вибори, що визначили новий склад Ради ІКАО, відбулися 27 вересня в Монреалі, Канада.

Ключові моменти: Відсутність Росії в Раді ІКАО є значною подією у сфері міжнародної авіації. Цей орган встановлює правила, що забезпечують безпеку та ефективність повітряних перевезень по всьому світу. До його Ради входять держави, які відіграють найважливішу роль у формуванні майбутнього глобальної авіації. Попередні рішення ІКАО вже наголошували на відповідальності Росії за порушення міжнародних норм.

Контекст події: Росія потребувала додаткових шести голосів, аби повернутися до першої або другої групи Ради ІКАО, однак їй це не вдалося. Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба прокоментував ситуацію, зазначивши: «По-перше, це чіткий сигнал: країна, яка порушує Чиказьку конвенцію, запускає літаки без сертифікатів льотної придатності, втручається в роботу GPS і створює пряму загрозу безпеці польотів, не може брати участі в керівництві міжнародною авіацією».

Позиція ЄС: Речниця Єврокомісії Анна-Кайса Ітконен раніше наголошувала на неприйнятності участі держави, яка ставить під загрозу безпеку авіапасажирів та порушує міжнародні правила, у керівному органі, відповідальному за дотримання цих правил. Москва ініціювала повторний раунд голосування після невдалої спроби отримати місце у 36-членній Раді.

Історична довідка: Варто згадати, що ще у 2022 році країни-учасниці виключили Росію з Ради ІКАО. Це рішення було ухвалено як реакція на незаконну конфіскацію орендованих літаків під час війни проти України. Окрім того, Рада ІКАО поклала на Росію відповідальність за трагічне збиття літака Malaysia Airlines рейсу MH17 над Донбасом, що призвело до загибелі 298 осіб. Ці події підкреслюють триваючі наслідки дій РФ для міжнародної авіаційної безпеки.