В тимчасово окупованому Криму спостерігається посилення активності окупаційної адміністрації, спрямованої на залучення іноземних інвестицій для розвитку транспортної інфраструктури. За даними, отриманими від компетентних українських джерел, Росія активно розглядає можливість співпраці з китайськими діловими колами у реалізації масштабних інфраструктурних проєктів на півострові. Ці російські плани свідчать про намагання окупантів легітимізувати свою присутність та інтегрувати Крим у свої економічні схеми, незважаючи на міжнародні санкції та невизнання анексії. Залучення китайських інвестицій у Крим є частиною цієї стратегії та викликає серйозне занепокоєння.

Згідно з останньою інформацією, яка стала відома завдяки українській розвідці, так званий “голова” окупаційної адміністрації Криму Сергій Аксьонов під час нещодавнього засідання оголосив про попередні домовленості з представниками Китайської Народної Республіки. Ці домовленості стосуються кількох ключових проєктів, які мають стратегічне значення для окупаційної влади. Зокрема, йдеться про будівництво нового Керченського морського порту. Цей порт Росія вже тривалий час використовує для здійснення так званого “сірого” експорту товарів, що є способом обходу міжнародних обмежень та приховування реальних обсягів торгівлі з окупованих територій. Розширення портових потужностей у Керчі дозволить окупантам значно збільшити обсяги нелегального товарообігу, що є викликом для міжнародного правопорядку та санкційного режиму. Подібні інвестиції в окупаційний Крим є незаконними з точки зору міжнародного права.

• Будівництво Керченського морського порту, який Росія активно використовує для «сірого» експорту товарів;

• Розвиток інфраструктури озера Донузлав, де розміщена база російського військово-морського флоту.

Іншим важливим напрямком співпраці, що обговорюється, є розвиток інфраструктури озера Донузлав. Це місце має особливе військово-стратегічне значення, оскільки там розміщена одна з баз російського військово-морського флоту. Будь-які інвестиції в цей регіон, особливо з боку іноземних компаній, можуть бути розцінені як підтримка військової присутності окупанта та сприяння його агресивній політиці. Розвиток інфраструктури в районі Донузлава може посилити логістичні можливості російського флоту, що становить пряму загрозу для безпеки Чорноморського регіону. Українські спецслужби уважно відстежують всі спроби Росії залучити китайський бізнес у Крим.

Для фіналізації цих угод та залучення значних фінансових ресурсів, окупаційна влада планує запросити потенційних китайських інвесторів безпосередньо до Криму. Серед компаній, які розглядаються як можливі учасники цих проєктів, називається China State Construction Engineering Corporation (CSCEC). Це одна з найбільших китайських корпорацій, відома своїм досвідом у будівництві масштабних залізничних та транспортних магістралей по всьому світу. Залучення такої потужної компанії свідчить про серйозність намірів Росії, а також про готовність Китаю ігнорувати міжнародні норми задля економічної вигоди, що є неприпустимим в умовах окупації. Такі китайські інвестиції в Крим є прямим порушенням міжнародного права і підривають суверенітет України.

Орієнтовна сума інвестицій, яку окупанти сподіваються залучити для реалізації цих ініціатив, становить вражаючі 10 мільярдів доларів США. Це підкреслює амбіції Росії щодо зміцнення свого контролю над Кримом та перетворення його на повноцінний логістичний та військовий хаб. Проте, важливо зазначити, що будь-які «інвестиції» в окуповані території є незаконними з точки зору міжнародного права і можуть призвести до серйозних репутаційних та фінансових наслідків для компаній, які на них погодяться. Українська сторона продовжує відстежувати подібні спроби та інформувати міжнародну спільноту про порушення, що відбуваються на українській території, зокрема, про спроби залучити інвестиції в окупований Крим. Міжнародні партнери мають посилити тиск, щоб запобігти таким діям і забезпечити дотримання санкційного режиму.