Грецькі компанії-судновласники, що спеціалізуються на танкерних перевезеннях, продовжуватимуть транспортування російської нафти, навіть попри новий, посилений пакет санкцій від Європейського Союзу. Такі прогнози базуються на інформації від джерел у судноплавній галузі, з якими поспілкувалося агентство Reuters. Вважається, що грецький флот, який становить значну частку світового танкерного парку, відіграє ключову роль у логістиці російської нафти. За оцінками, грецькі компанії здійснюють десятки рейсів на місяць, транспортуючи близько 20% від загального обсягу російської нафти, що експортується. Навіть посилення санкційних обмежень не зупинить ці процеси, доки існує ринковий попит на російську нафту за встановленими ціновими лімітами.

«Ситуація стане складнішою, але такі угоди залишаються можливими. Доки трейдери продовжують купувати нафту за встановленою ціною, мало що зміниться – ми будемо дотримуватися нової стелі», – зазначає одне з джерел у грецькій компанії-перевізнику. Варто зауважити, що значна частина російської нафти наразі транспортується за допомогою так званого «тіньового флоту» – танкерів, які діють поза межами регулювання. Проте, аналіз даних про судноплавство підтверджує, що грецькі судна також залучені до перевезення російської сирої нафти, яка не підпадає під санкції або не перевищує встановлені цінові обмеження. Це свідчить про складність і багатогранність логістичних ланцюгів постачання нафтопродуктів в умовах нових економічних реалій.

Європейський Союз нещодавно ухвалив 18-й пакет санкцій проти Російської Федерації, який включає обмеження для понад 50 фізичних осіб та організацій, а також заборону на імпорт російських нафтопродуктів до країн ЄС. Важливим аспектом є зниження граничної ціни на російську нафту до 47,6 доларів за барель та запровадження санкцій проти танкерів, які перевозять російську нафту. Цей пакет також націлений на нафтопереробний завод «Роснефти» в Індії та проекти «Північних потоків». Крім того, до списку додано ще 105 танкерів, що беруть участь у транспортуванні російської нафти, підкреслюючи прагнення ЄС обмежити доходи Росії від експорту енергоресурсів.

Ці заходи покликані зменшити фінансові можливості Росії для ведення війни, впливаючи на ключові сектори її економіки. Водночас, експерти зазначають, що ефективність санкцій залежить від їхнього суворого дотримання усіма учасниками міжнародного ринку та здатності знаходити альтернативні шляхи постачання. Грецькі компанії, маючи значний досвід та ресурси у сфері танкерних перевезень, відіграють важливу роль у цих процесах, адаптуючись до нових правил гри на світовому енергетичному ринку. Однак, продовження поставок навіть за нових умов свідчить про стійкий попит на російські енергоресурси та пошук шляхів обходу обмежень.