9-20 Гаряча лінія Олександра Поворознюка 068 802 3551 
Додати свою новину Відкрити/Закрити ФільтриСкинути

Глобальні, Світ, Світові новини

Суд Фінляндії: танкер Eagle S поза юрисдикцією через кабелі

Танкер Eagle S

Танкер Eagle S

Гельсінський районний суд ухвалив рішення, яке ставить під сумнів повноваження Фінляндії щодо притягнення до відповідальності капітана та двох його помічників із танкера Eagle S. Екіпаж судна звинувачували у пошкодженні підводних кабелів у Балтійському морі. Ця справа набула міжнародного розголосу, адже стосується безпеки морських комунікацій. Суд не знайшов підстав для судового переслідування, що ставить під сумнів юрисдикцію Фінляндії у подібних інцидентах. Згідно з вердиктом від 3 жовтня, фінська держава зобов’язана компенсувати підсудним значні судові витрати, які сягають приблизно 195 тисяч євро. Це рішення може мати прецедентне значення для майбутніх справ, пов’язаних із морськими злочинами та міжнародною юрисдикцією.

Прокурор наполегливо вимагав суворого покарання для капітана Давіта Вадачкорії та його помічників Роберта Егізаряна і Сантуша Кумара Чаурасії, пропонуючи щонайменше 2,5 року позбавлення волі. Однак, під час судового процесу сторона захисту, яка представляла інтереси судновласника Eagle S, та самі обвинувачені наполягали на відсутності у Фінляндії законних підстав для розгляду цієї справи. Суд, детально вивчивши аргументи сторін, став на бік позиції захисту, визнавши недостатність юрисдикційних повноважень. Цей випадок підкреслює складність міжнародного морського права та необхідність чіткого розмежування юрисдикцій між державами, особливо коли йдеться про інциденти, що стаються у нейтральних водах або стосуються суден під прапорами різних країн. Розгляд справи танкера Eagle S показав, що навіть при серйозних звинуваченнях, питання юрисдикції може стати вирішальним фактором у долі справи. Пошкодження підводних кабелів у Балтійському морі є серйозною проблемою, що впливає на глобальні комунікації, тому подібні інциденти вимагають ретельного розгляду відповідно до міжнародних норм та правил.

Раніше було зафіксовано, що російське судно 20 хвилин перебувало поблизу польського газопроводу у Балтійському морі. Цей інцидент викликав занепокоєння щодо безпеки критичної інфраструктури. Також німецькі винищувачі здійснили перехоплення російського літака-розвідника у небі над Балтикою, який не відповідав на запити щодо ідентифікації. Ці події підкреслюють зростання напруженості та потенційних ризиків у Балтійському регіоні, що вимагає підвищеної уваги з боку міжнародної спільноти та відповідних заходів безпеки.

Увійти, щоб коментувати

Зареєструватися, щоб коментувати

Пароль буде надіслано вам на email.

x
Помічник