Минулого тижня винищувачі НАТО тричі здійснювали перехоплення російських літаків над Балтійським морем. Ці інциденти підкреслюють постійну напруженість у регіоні та важливість повітряного патрулювання Альянсу. Міністерство оборони Литви повідомило про ці події, наголошуючи на необхідності дотримання правил міжнародних польотів. Винищувачі НАТО, що виконують місії з повітряного патрулювання, були підняті в повітря для ідентифікації та супроводу російських літаків, які порушували встановлені правила. Такі дії є стандартною процедурою для забезпечення безпеки повітряного простору країн-членів Альянсу та запобігання будь-яким непередбачуваним ситуаціям. Кожен випадок перехоплення російських літаків ретельно документується та аналізується.

Особливо інтенсивним був день 30 вересня, коли сталося два окремі інциденти. Спочатку винищувачі НАТО злетіли для супроводу двох транспортних літаків Ан-12. Ці російські літаки прямували з материкової частини Росії до Калінінградської області, рухаючись через міжнародний повітряний простір. Важливо відзначити, що літаки мали увімкнені транспондери, що полегшує їхнє відстеження, але не мали попередньо поданих планів польоту. Тим не менш, вони підтримували радіозв’язок з Регіональним центром управління польотами, що свідчить про певну координацію. Однак, відсутність планів польоту може викликати запитання щодо їхніх намірів. Балтика, як стратегічно важливий регіон, завжди перебуває під пильною увагою сил НАТО.

Того ж дня відбувся ще один політ винищувачів НАТО для ідентифікації транспортного літака Ан-72. Цей літак також летів з увімкненим транспондером, але без плану польоту, проте підтримував радіозв’язок. Ситуація ускладнилася, коли чотири винищувачі Су-35 та два МіГ-31, що вилетіли з Калінінграда для супроводу, летіли без увімкнених транспондерів, без планів польоту та не підтримували радіозв’язку. Така поведінка російських військових літаків викликає занепокоєння та потребує пильної уваги з боку повітряного простору Альянсу. Кожен такий випадок перехоплення російських літаків демонструє необхідність постійної готовності сил НАТО.

Крім того, 1 жовтня винищувачі НАТО перехопили один Су-35 та ідентифікували тактичний розвідувальний літак Су-24. Ці літаки також діяли без транспондера, плану польоту та радіозв’язку, що робить їх відстеження ще складнішим. Така ситуація підкреслює складність забезпечення безпеки повітряного простору над Балтикою. Військова авіація Росії часто вдається до подібних маневрів, що вимагає від НАТО постійної пильності та швидкої реакції. Заходи, вжиті винищувачами НАТО, спрямовані на запобігання будь-яким потенційним загрозам та забезпечення стабільності в регіоні. Інформація про такі події надходить від Міністерства оборони Литви, що свідчить про прозорість у звітуванні про діяльність Альянсу.