Глобальні
Укрзалізниця: Чи витримають контейнерні перевезення нові тарифи?
Контейнерні перевезення, Укрзалізниця, тарифи: Завершення війни в Україні відкриє нові можливості для імпортних перевезень, стимулюючи розвиток логістики. Однак, підвищення тарифів Укрзалізницею на контейнерні перевезення може призвести до втрати ринку. Про це заявив генеральний директор Maersk Ukraine, Роман Колоянов.
Він наголосив, що збільшення тарифів зробить залізничні перевезення неконкурентоспроможними порівняно з автотранспортом, особливо в інтермодальному секторі. Навіть при існуючих тарифах, перевезення між портами Одеси та Києвом часто вигідніше здійснювати автотранспортом.
“Подальше зростання тарифів може зупинити контейнерні перевезення залізницею, оскільки вона не зможе конкурувати з автомобільним транспортом”, – підкреслив Колоянов, коментуючи можливі зміни в тарифній політиці Укрзалізниці. За його словами, Укрзалізниця має враховувати потреби ринку.
Особливе занепокоєння викликає можливий негативний вплив підвищених тарифів на мережу “сухих портів”, яка вже активно задіяна в логістичних схемах Maersk. Підвищення тарифів може звести нанівець економічну доцільність використання цієї мережі.
Раніше повідомлялося про наміри Укрзалізниці переглянути вартість перевезень вантажів у контейнерах вагою понад 26 тонн. Ініціатива спрямована на вирівнювання вартості перевезення зернових вантажів у контейнерах та спеціалізованих вагонах-зерновозах. Представники бізнесу висловили протест проти цієї ініціативи, звертаючись до віцепрем’єра Олексія Кулеби з проханням не допустити здорожчання контейнерних перевезень.
Колоянов також пояснив, що підвищення тарифів на звичайні морські контейнери може зашкодити ринку, оскільки вони не конкурують з перевезенням зерна в хоперах. Він також зазначив, що ініціатива суперечить стандарту нарахування тарифу на рівні вагону, а не тоннажу. Укрзалізниця має переглянути свої плани.
Раніше з’являлася інформація про плани Укрзалізниці запровадити диференційовані підвищуючі коефіцієнти до залізничних тарифів в українські порти. У ФРТУ заявили, що таке підвищення є штучним вирівнюванням умов конкуренції та втручанням в економіку, що створює ризики корупції. Важливо знайти баланс між потребами Укрзалізниці та інтересами бізнесу в сфері контейнерних перевезень.


