Трагічна подія з фунікулером Glória у Лісабоні, яка призвела до загибелі 16 людей, ймовірно, сталася через використання нового сталевого троса з полімерним осердям замість старого.

Джерело: Expresso з посиланням на експертів Інституту вищих технічних досліджень (IST) та інженерів

Деталі: Старий сталевий трос було замінено на новий шість років тому, але система його кріплення залишилася незмінною. З часом матеріал міг ослабнути у точці кріплення через вплив нагрівання, вібрації та деформації, що, на думку експертів, і призвело до катастрофи. Ця трагедія викликає серйозні питання щодо безпеки експлуатації міського транспорту.

Реклама:

Державна транспортна компанія Carris, відповідальна за технічне обслуговування, не провела належної перевірки нової системи після заміни троса. Більше того, виникають серйозні сумніви щодо нічної інспекції, яку компанія нібито здійснила за 18 годин до аварії. Описані у звіті роботи потребували значно більше часу, ніж було зазначено, що свідчить про можливі порушення.

Попередній звіт GPIAAF (Бюро з попередження та розслідування авіа- й залізничних аварій) підтвердив, що трос ослаб саме у точці кріплення до верхньої частини кабіни. Йдеться не про повний обрив, а про