Дніпро активно впроваджує загальнонаціональний проєкт «Рух без бар’єрів», щоб створити інклюзивне міське середовище. Мета проєкту – розробка зручних та адаптованих маршрутів, які враховують потреби людей з інвалідністю, батьків з дітьми, літніх людей та військових, що повертаються до цивільного життя. Ці маршрути мають забезпечити безперешкодний доступ до простору, транспорту та послуг для всіх мешканців міста.

У 2025 році в Дніпрі планується відкриття першого безбар’єрного маршруту, що пролягатиме від Соборної площі до залізничного вокзалу через проспект Дмитра Яворницького. Цей маршрут буде адаптовано для різних груп населення, включаючи людей з інвалідністю, батьків з візочками, літніх людей та військових після поранень. Міська влада співпрацює з місцевим бізнесом, закликаючи підприємців долучатися до створення доступного середовища. Також триває процес маркування бар’єрів, які будуть усунені під час облаштування маршруту. Дніпро активно працює над заміною колій трамвайного маршруту № 1, готуючи їх до експлуатації низькопідлогових трамваїв, що забезпечать зручне пересування для маломобільних громадян. Реалізація проєкту «Рух без бар’єрів» дозволить створити комфортне та доступне місто для всіх.

«Ремонтні роботи тривають на ділянці від вулиці Степана Бандери до вулиці Мостової. Тут буде замінено понад 500 метрів колії у двох напрямках, а також облаштовано нові переїзди — із залізобетонними плитами на проїзній частині та трамвайними плитами на пішохідних доріжках. Цей проєкт реалізується в рамках флагманської ініціативи Олени Зеленської «Рух без бар?єрів». Ми готуємо місто до запуску перших низькопідлогових трамваїв, які будуть повністю пристосовані для всіх мешканців — людей з інвалідністю, батьків із дитячими візочками, літніх людей. Це транспорт нового рівня доступності», — зазначив заступник начальника управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Іван Васючков під час чергування містом 12 червня. «Рух без бар’єрів» є важливим кроком до забезпечення рівних можливостей для всіх.

Він додав, що роботи на ділянці планують завершити за місяць, після чого перейдуть до наступних на цьому трамвайному маршруті. Паралельно масштабні роботи з заміни колій тривають на перехресті проспекту Дмитра Яворницького, вулиць Короленка та Мономаха. Далі перейдуть на вул. Центральну та вул. В’ячеслава Липинського. У зв’язку з цим трамвайний маршрут №1 тимчасово у звичному режимі не працює. Транспортники намагаються якомога швидше усунути всі проблемні ділянки, щоб вже до кінця року місто запустило перший низькопідлоговий трамвай.

«Нова колія значно якісніша за стару. По-перше, стара колія вже була у зношеному стані — її останній капітальний ремонт відбувався ще у 1998 році. Зараз ми робимо сучасну конструкцію на залізобетонних шпалах та на щебеневому баласті з новим типом рейок, що забезпечить надійність, довговічність і комфортний рух трамваїв», — додав майстер дільниці капітального ремонту служби колії КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради Родіон Овезов.

Довідка: «Рух без бар’єрів» — флагманський проєкт Міністерства розвитку громад та територій, що втілюється в межах ініціативи першої леді Олени Зеленської «Без бар’єрів» і охоплює 15 пілотних громад, де створюються безбар’єрні маршрути. На сьогодні це Київ, Одеса, Дніпро, Житомир, Тернопіль, Львів, Рівне, Чернівці, Полтава, Вінниця, Славутич, Кропивницький, Буча, селище Опішня та Калуш. Виконавчим партнером ініціативи виступає громадська організація «Безбар’єрність». За цими маршрутами — зручні тротуари, безпечні переходи, доступні входи до будівель, зрозуміла навігація, тактильні позначки, а також адаптовані заклади громадського харчування, фінансові установи, магазини та інші об’єкти повсякденного користування.