Повноцінне відновлення авіаційного сполучення та часткове відкриття повітряного простору в Україні наразі залишаються під питанням через триваючу безпекову ситуацію. Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль наголосив, що ключовим фактором, який унеможливлює розширення географії польотів, є безпековий аспект та поточна військова ситуація. Він зазначив, що, на жаль, внаслідок неодноразових російських атак, значних пошкоджень зазнали щонайменше 15 українських цивільних аеропортів.

«Саме тому нам важливо розвивати альтернативні маршрути доставки вантажів та переміщення пасажирів. Йдеться про сухопутний кордон, автомобільний та залізничний транспорт», — сказав він.

Це означає, що для забезпечення логістичних потреб та потреб громадян, Україна змушена активно розвивати та модернізувати сухопутні транспортні коридори. Пріоритет надається покращенню стану автомобільних доріг та розширенню пропускної здатності залізничного сполучення. Це дозволить стабілізувати потік вантажів та пасажирів, мінімізуючи залежність від повітряного транспорту, який наразі є надто вразливим. Експерти галузі зазначають, що подібний підхід не тільки тимчасовий захід, але й стратегічний крок, спрямований на диверсифікацію транспортної інфраструктури країни. Розвиток альтернативних логістичних шляхів сприятиме зменшенню витрат, прискоренню доставки та підвищенню загальної стійкості економіки в умовах викликів. Кожен пошкоджений аеропорт – це втрачені можливості, але це також стимул для пошуку нових, більш надійних рішень. Повітряний простір України зможе бути повністю відкритий лише після досягнення необхідного рівня безпеки, що вимагатиме значних зусиль та часу.