Психоедукація для ветеранів: Тренінг у Таращі
26.08.2025
Глобальні, Життя, Технології
Чи може літак полетіти в космос: розбір польотів
Чи може звичайний пасажирський літак піднятися до космосу? Це питання, яке часто виникає у людей, що спостерігають за польотом повітряних суден. Здавалося б, що може завадити лайнеру просто продовжувати набирати висоту, залишаючи позаду хмари та досягаючи зірок? Однак, реальність авіації та закони фізики вносять суттєві корективи в це припущення.
Ключовим моментом для розуміння є визначення самого поняття «літак». Повітряне судно, як воно також називається, функціонує завдяки повітрю. Воно необхідне для створення підйомної сили на крилах та для роботи двигунів. Без повітря, літак перетворюється на некерований об’єкт, що рухається лише за інерцією.
Закони фізики диктують свої умови: чим вище піднімається літак, тим більш розрідженою стає атмосфера. Це призводить до зниження тиску, температури та щільності повітря. Для компенсації цих факторів літак повинен набирати швидкість. Однак, навіть найсучасніші лайнери мають обмеження швидкості, перевищення якого може призвести до руйнування конструкції.
Дипломований диспетчер з планування польотів Анастасія Троян пояснює, що пасажирські літаки зазвичай літають на висоті 9-12 кілометрів, а деякі моделі можуть досягати 18 кілометрів. Більша висота для них недосяжна. Причина цього – не лише висотні обмеження, а й недостатня швидкість. Пасажирські лайнери рухаються зі швидкістю 700-900 км/год, тоді як для виходу в космос потрібна швидкість щонайменше 25-30 тисяч км/год.
Якби пілот все ж таки спробував підняти літак до космосу, він би зіткнувся з критичною проблемою – браком кисню. Двигуни літака потребують кисню для згоряння пального та створення тяги. Зменшення кількості кисню призводить до падіння підйомної сили. У космічному просторі, де кисню немає, двигуни просто зупиняться, що неминуче призведе до падіння. Тому, згідно з поточними технологіями та фізичними законами, звичайний літак не може полетіти в космос.
довідка
Анастасія Троян
Дипломований диспетчер з планування польотів
Анастасія Троян навчалася у Кіровоградській льотній академії Національного авіаційного університету України на диспетчера з планування польотів та здобула повну вищу освіту. Упродовж понад 4 років працювала в Києві в українській чартерній авіакомпанії Skyline Express Airlines (раніше мала назву «Азур Ейр Україна») на посаді диспетчера з планування польотів.
Коронавірус та повномасштабне вторгнення РФ змусили перепрофілюватися, і Анастасія Троян стала сертифікованим психологом-сексологом.
