Фахівці підкреслюють, що частка електромобілів групи BEV у загальному автомобільному парку України є мізерною, оцінюючись лише в 1,6%. Для порівняння, у Норвегії, лідері світового ринку електрокарів, цей показник перевищує 160 машин на 1000 осіб. Навіть у Німеччині він сягає близько 29 одиниць. Водночас Україна випереджає такі країни, як Польща (2,6 одиниці) та Болгарія (2,8), але це не скасовує загальної низької цифри.

Розподіл електромобілів в Україні також вкрай нерівномірний. Найвищі показники спостерігаються у Києві (12,3 електромобіля на 1000 осіб) та Львівській області (10,2). Київська область посідає третє місце із показником 7,1. Це пояснюється вищою купівельною спроможністю жителів столиці та близькістю до Європи для мешканців Львівщини, що сприяє імпорту.

Найнижчі показники зафіксовані в регіонах, які зазнали найбільшого впливу війни. Зокрема, у Херсонській (0,3), Донецькій (0,2) та Луганській (0,1) областях. Це свідчить про прямий зв’язок між економічною стабільністю регіону та розвитком ринку електромобілів.

Аналітики вважають, що сегмент електромобілів в Україні перебуває на ранній стадії розвитку і має значний потенціал для зростання в майбутньому. Подальший розвиток інфраструктури та можливі державні стимули можуть суттєво прискорити цей процес.

Електромобілі в Україні – останні новини

Цікаво, що нещодавно портал “Укравтопром” повідомив про історичний момент: вперше в Україні повністю електричні легковики стали найпопулярнішими на ринку нових автомобілів. У вересні частка електромобілів у загальних продажах сягнула третини, тоді як минулого року цей показник становив лише 15,3%. Це свідчить про стрімке зростання інтересу споживачів.

Серед нових електрокарів найбільший попит у вересні мали Volkswagen ID. UNYX, BYD Song Plus та BYD Leopard 3. Серед імпортованих електромобілів лідерами ринку стали Tesla Model Y, Tesla Model 3 та Nissan Leaf, що підтверджує популярність цих брендів.

Вас також можуть зацікавити новини: