Високопоставлений військовий чиновник Німеччини, генерал-інспектор Бундесверу Карстен Броєр, нещодавно поділився тривожними відомостями про перешкоди в роботі GPS-систем під час здійснення польотів. Ці інциденти, що впливають на навігаційну безпеку, стали предметом серйозної уваги.

За словами генерала Броєра, подібні збої в роботі GPS зафіксовані не поодинокі випадки. Зокрема, він зазначив, що стикався з цими проблемами як під час польоту над Балтійським морем, так і під час проведення навчань на території Литви. Генерал наголосив, що хоча німецькі пілоти мають досвід подолання таких труднощів і зберігають впевненість, залишається невизначеним, чи були ці атаки цілеспрямовані саме на його літак, чи є частиною ширшої стратегії гібридного впливу.

«Ми стаємо об’єктом саботажу, шпигунства та інших гібридних дій, джерела яких ми часто можемо відстежити до державних суб’єктів, і дуже часто до Російської Федерації», — підкреслив Броєр, вказуючи на ймовірну причетність Росії до цих інцидентів.

Ця інформація набуває особливої актуальності на тлі нещодавнього інциденту, коли літак, на борту якого перебувала президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн, був змушений здійснити посадку в Болгарії, використовуючи паперові карти. Причиною проблеми з GPS-системою, як повідомляється, стало ймовірне втручання російських систем радіоелектронної боротьби, призначених для придушення GPS-сигналів.

Європейська комісія офіційно висловила звинувачення на адресу Росії, вказуючи на втручання в роботу GPS-системи літака з президенткою Єврокомісії під час його прольоту над Болгарією. Представниця Єврокомісії, Аріанна Подеста, підтвердила, що літак безпечно приземлився в аеропорту Пловдива. За її словами, інформація, отримана від болгарських авіаційних служб, свідчить про «явне втручання з боку Росії» як причину збоїв у роботі GPS.