Експерти Інституту споживчих експертиз провели цікавий експеримент, порівнявши бензини А-95 з різних мереж АЗС на спеціальному динамометричному стенді Dynapack. Це дозволило детально вивчити вплив вмісту спирту в бензині на економічність та динамічні характеристики автомобіля, імітуючи реальні дорожні умови. Для дослідження було придбано шість зразків бензину А-95 від популярних мереж, що охоплюють різний ціновий діапазон – від преміальних до бюджетних варіантів. Серед них були представлені такі відомі бренди, як ОККО, UKRNAFTA, AMIC, PARALLEL, AVANTAGE 7 та БРСМ-НАФТА.

Першим етапом тестування стало вимірювання енергетичних параметрів, зокрема крутного моменту та потужності. Результати показали, що найвищий крутний момент був зафіксований у пального від UKRNAFTA (195 Нм), з незначним відставанням від нього виступили AMIC та PARALLEL (194 та 193 Нм відповідно). На противагу цьому, бензин від БРСМ-НАФТА, який мав найбільший вміст спирту, продемонстрував значно нижчий крутний момент – 181 Нм, що на понад 6% менше. Розподіл потужності виявився більш рівномірним: найкращі показники у зразків UKRNAFTA та AMIC (по 140 к.с.), а також PARALLEL та AVANTAGE 7 (139 і 138 к.с. відповідно).

Наступним кроком було вимірювання витрати пального в умовах міського та заміського циклів. У міському циклі найменшу витрату пального показав автомобіль, що працював на бензині UKRNAFTA (10,5 л./100 км.), з мінімальними відмінностями у AMIC та PARALLEL (по 10,6 л./100 км.). Однак, на бензині БРСМ-НАФТА з підвищеним вмістом спирту, результат виявився суттєво гіршим – 12,3 л./100 км. У заміському циклі картина стала більш збалансованою. На бензинах UKRNAFTA та PARALLEL розхід пального склав 6,8 та 6,9 л./100 км. відповідно, AMIC показав рівно 7 л./100 км., AVANTAGE 7 та ОККО – по 7,2 л./100 км., а БРСМ-НАФТА – 7,5 л./100 км.

Загалом, проведений тест доводить, що біоетанол сам по собі не є шкідливим компонентом пального і практично не впливає на експлуатаційні характеристики автомобіля, якщо його вміст знаходиться в допустимих межах. Проте, результати експерименту чітко вказують на те, що чим вищий вміст спирту в бензині, тим гіршою стає динаміка розгону та збільшується витрата пального. Важливо пам’ятати про це при виборі пального для свого автомобіля, звертаючи увагу не лише на ціну, а й на якість та склад бензину, щоб забезпечити оптимальну роботу двигуна та економію коштів.