Європейський Союз офіційно дозволив транзит казахстанського вугілля через порти Російської Федерації. Це рішення було ухвалено після тривалих переговорів та є частиною 18-го пакету санкцій ЄС проти Росії. Воно надає можливість використовувати певні російські порти для перевезення вугілля, яке походить виключно з Казахстану, при дотриманні суворих умов. Зокрема, власниками вантажів не можуть бути резиденти країн, що підпадають під санкції, а порти можуть використовуватися лише для транзиту, завантаження та подальшого відправлення. Цей крок є значним для казахстанського експорту, який раніше стикався з перешкодами через санкційні обмеження. Казахстан традиційно використовував балтійський порт Усть-Луга для експорту вугілля до Європи. Однак, запровадження шістнадцятого пакету санкцій ЄС, що набув чинності в лютому 2025 року, заборонив операції з низкою російських портів, створюючи серйозні ризики для логістики казахстанського вугілля. Примітно, що Європейський Союз є ключовим ринком збуту для казахстанського вугілля, забезпечуючи від 45% до 54% загального експорту у 2022–2024 роках. У перші п’ять місяців 2025 року експорт до ЄС знизився до 1,6 мільйона тонн, що становить 38,5% від загального обсягу. Казахстан висловлює надію, що нове рішення ЄС допоможе стабілізувати та відновити попередні показники експорту, враховуючи стратегічну важливість цього ринку для економіки країни.

Важливо зазначити: Раніше Росія запровадила тимчасові обмеження для іноземних нафтових танкерів щодо завантаження в ключових чорноморських портах. Це рішення мало значний вплив на експорт нафти з Казахстану, демонструючи складність міжнародної логістики в умовах геополітичної напруженості.