Уламки супер’яхти Bayesian нарешті знаходяться на суші в Сицилії. Це стало можливим після тривалої та складної операції з підйому судна з морського дна, де воно перебувало з минулого літа після трагічного затоплення під час шторму. Ця морська катастрофа забрала життя семи пасажирів та членів екіпажу, серед яких був і британський технологічний підприємець Майк Лінч та його донька. Операція з підйому яхти Bayesian коштувала близько 30 мільйонів доларів, і була критично важливою для італійської прокуратури, яка продовжує розслідування причин трагедії. Це дасть змогу експертам детально вивчити уламки та отримати ключові докази.

На момент аварії, коли раптові та надзвичайно сильні вітри перекинули яхту Bayesian, інші, менші судна, що знаходилися поблизу, змогли витримати шторм без значних пошкоджень. Це викликало безліч запитань у експертів та правоохоронців щодо того, чому саме розкішна супер’яхта постраждала так сильно. Прокуратура Сицилії негайно розпочала кримінальне розслідування за фактом можливого ненавмисного вбивства та недбалого затоплення судна, підкресливши непередбачуваність подій. Від самого початку було зрозуміло, що підйом Bayesian буде ключовим етапом для встановлення істини.

Операція з порятунку судна стартувала ще у травні, але зіткнулася з низкою труднощів та навіть новою трагедією. Один з водолазів загинув під час підводного вибуху, що призвело до тимчасового призупинення всіх робіт та заміни водолазної команди на дистанційно керовані підводні апарати задля безпеки. Це значно затримало процес. Крім того, кріплення строп навколо корпусу яхти виявилося складнішим, ніж очікувалося. Проте минулого тижня команда з порятунку, керована компанією TMC Maritime, нарешті відрізала величезну 72-метрову алюмінієву щоглу супер’яхти Bayesian, дозволивши корпусу вирівнятися під водою. Підйом судна на поверхню з глибини 50 метрів зайняв три делікатних дні, з постійними перевірками на витік палива або інше забруднення.

Прокуратура наполягала на тому, щоб залишки яхти були збережені максимально неушкодженими. Лише в неділю, звисаючи з гігантського плавучого крана на численних стропах, Bayesian була готова до транспортування на 16 кілометрів до берега. У понеділок вранці її опустили в металеву опору в порту Терміні Імерезе. Там уламки, що тепер виглядають сірими та побитими, залишать просихати перед проведенням офіційної перевірки та судово-медичних експертиз. Тим часом, команди з порятунку вилучать гігантську щоглу та такелаж з морського дна і проведуть остаточний пошук інших матеріалів, які можуть допомогти у розслідуванні.

Майк Лінч, якого іноді називали “Біллом Гейтсом Британії”, був виправданий за звинуваченнями у шахрайстві в США минулого літа, і подорож навколо Сицилії з родиною та друзями планувалася як святкування. Рано вранці 19 серпня його розкішна яхта стояла на якорі біля порту Портічелло, коли налетів шторм. З того часу нескінченно обговорюються причини затоплення Bayesian: чи були вчасно закриті двері, які інші дії вживав екіпаж і наскільки швидко. Троє членів екіпажу, включаючи капітана, перебувають під слідством. Італійська команда прокурорів зберігає мовчання щодо своєї роботи, але минулого року вони заявляли, що досліджуватимуть, чи була аварія результатом людської помилки або потенційних конструктивних недоліків яхти. “Лише після аналізу уламків ми зрозуміємо, що сталося, звідки потрапила вода, чи було достатньо води, щоб спричинити затоплення судна, чи був задіяний якийсь інший фактор”, – наголошував прокурор Раффаеле Каммарано.

Проміжний звіт британських морських слідчих минулого місяця показав, що Bayesian – з її величезною єдиною щоглою – була вразливою до дуже високих швидкостей вітру. У звіті зазначається, що ні власник, ні екіпаж не були про це обізнані. Зі свідчень, наданих авторам звіту, також випливає, що всі відповідні люки та двері були закриті під час наближення шторму. Цей звіт був проведений з метою безпеки, щоб уникнути майбутніх морських катастроф, а не для кримінального переслідування. Тепер, коли супер’яхта Bayesian доставлена на берег, експерти також отримають доступ для “перевірки та уточнення цієї інформації” та “розгляду всіх факторів, які могли сприяти аварії”. Адвокати, що представляють інтереси загиблих, називають це “найкритичнішою фазою” розслідування. Вони очікують, що уламки нададуть “перші реальні докази” для прокурорів, щоб зрозуміти, “як саме це могло статися з таким неймовірним судном”.