Амбасадори проєкту «Рух без бар’єрів» оцінили безбар’єрний маршрут у Житомирі

Ірина Смірнова та Юрій Баришев, амбасадори проєкту «Рух без бар’єрів», здійснили інспекцію однієї з ключових ділянок майбутнього безбар’єрного маршруту в Житомирі. Цей проєкт, що реалізується під егідою Міністерства розвитку громад та територій України, має на меті створення доступного міського середовища. Під час огляду вони ретельно оцінили стан тротуарів, пішохідних переходів, порівняли зручність низькопідлогових та звичайних тролейбусів, а також доступність зупинок громадського транспорту на вулиці Київській, де наразі тривають активні ремонтні роботи.

Такий детальний інспектаж дозволяє глибше зрозуміти потреби цільової аудиторії та оперативно реагувати на них, покращуючи й адаптуючи міський простір для людей з обмеженими можливостями. «На зупинці, яку вже відремонтували, з’явилось асфальтове покриття. Тут раніше я ніяк не міг пройти на кріслі колісному. Зараз для мене це не складає труднощів. Я їхав сьогодні громадським транспортом — водій тролейбуса під’їхав максимально близько до бордюру, відкрив пандус, і я без проблем виїхав. Це зручно. Особливо зручно, що на зупинці тепер є тактильна плитка. Водії вже навчені, з ними провели інструктажі. Вони знають, як правильно контактувати з людьми на кріслах колісних», — поділився враженнями Юрій Баришев, який понад 30 років пересувається на кріслі колісному.

Юрій Баришев також нагадав про функціонал застосунку Dozor City, що діє в Житомирі. «Усі комунальні транспортні засоби позначені GPS-трекерами, в додатку можна побачити доступні тролейбуси, а спеціальна кнопка в салоні дозволяє пасажиру на кріслі колісному попередити водія, що потрібно зупинитися ближче до бордюру й підготувати пандус. На зупинці водій виходить, відчиняє двері, спускає пандус і допомагає, якщо потрібно», — пояснив він.

На всіх запланованих ділянках «Безбар’єрного маршруту» будуть встановлені пристрої звукового супроводу, що значно полегшить орієнтацію для людей з порушенням зору. «Звукові сигнали на пішохідних переходах критично важливі для людей з порушенням зору, — підкреслила Ірина Смірнова, яка має першу групу інвалідності по зору. — Часто неможливо зорієнтуватися, який саме сигнал горить, коли немає озвучення. Для людей з порушенням зору надважливо, щоб і зупинки в громадському транспорті оголошувались. Інакше орієнтуватись у маршруті складно».

Амбасадори проєкту особливо наголошують на важливості просвітницької роботи та формування правильного ставлення в суспільстві. «Треба вчити людей правильній комунікації, терпимості, емпатії. Не всі, хто має інвалідність, виглядають інакше. Чимало ветеранів, які повернулись з фронту з протезами, ховають їх під одягом. І коли така людина йде повільніше, її можуть осудити, зробити зауваження. Перш ніж коментувати чи критикувати варто замислитись… Можливо, перед вами ветеран після поранення. Можливо, це людина, яка щойно перенесла операцію. І таких людей у місті стає дедалі більше. Тому розуміння, повага і людяність — це теж частина безбар’єрності», — зазначив Юрій Баришев.

За статистикою, у Житомирській громаді проживає майже 28 тисяч осіб з інвалідністю, серед яких 600 людей на кріслах колісних та 515 — із порушенням зору. Важливо зазначити, що ця кількість постійно зростає, зокрема, через війну. Йдеться не лише про людей з інвалідністю, а й про інші маломобільні групи населення.

#безбар’єрність