Атаки на об’єкти РФ, що виробляють паливо для військових потреб, поки не позначилися на підрозділах ворога в тимчасово окупованому Криму. Однак, за прогнозами, дефіцит пального неминучий у майбутньому. Таку думку висловив речник ВМС ЗСУ, капітан 2 рангу Дмитро Плетенчук в ефірі телемарафону. Військовий прокоментував вплив ударів по російських нафтопереробних заводах, які постачають пальне для окупаційної армії, на ситуацію на півострові. Він зазначив, що противник має достатньо добре захищених об’єктів у Криму, зокрема 5 аеродромів, з яких літаки злітають цілодобово, що свідчить про достатні запаси авіаційного пального.

Стосовно основних споживачів палива, зокрема кораблів, які потребують великих обсягів, то вони переважно базуються на материковій частині Російської Федерації, де проблем із постачанням менше. До Криму доставка пального є складнішою. Також існують проблеми з використанням залізниці, побудованої по окупованих територіях півдня України до Криму, через її попередні пошкодження. Окупанти уникають ризиків перевезення цистерн через Кримський міст.

За даними речника ВМС, у Криму періодично спостерігається поява пального, але загальний дефіцит відчутний. Плетенчук припускає, що дефіцит пального відчуватиметься і в російських військах, оскільки зниження виробництва впливає на всі галузі. Він додав, що окупаційна влада вважає другорядним питанням забезпечення паливом цивільного населення Криму, на відміну від військових потреб, які є пріоритетом.

“Хоча, армія у них в пріоритеті”, – підкреслив Плетенчук.

Речник також розповів про систему протиповітряної оборони (ППО) Криму. Він підтвердив, що щільність ППО на півострові залишається високою, попри періодичні пошкодження або знищення радіолокаційних станцій. Росія продовжує вважати захист значної військової інфраструктури у Криму своїм пріоритетом.

Росіяни поновили перекидання військових вантажів через Кримський міст – подробиці

Раніше керівник Центру вивчення окупації України Петро Андрющенко повідомляв про відновлення перекидання військових вантажів залізничною гілкою Кримського мосту. Дмитро Плетенчук, речник ВМС ЗСУ, не міг підтвердити цю інформацію, але припустив, що якщо потяг дійсно рухався, це могло бути пальне, яке наразі в Криму перебуває у дефіциті. За його словами, основними проблемами для Криму на даний момент є дефіцит пального та води.

Вас також можуть зацікавити новини: