Експерт Борис Бабін, юрист-міжнародник, зазначає, що скорочення діяльності російського танкерного флоту вдвічі-втричі могло б суттєво обмежити подальшу агресію РФ проти України. На його думку, саме російський танкерний флот є ключовим джерелом доходу для Кремля, і будь-які обмеження в цій сфері працюють на користь України.

“Головний фактор в економіці РФ – діяльність російського танкерного флоту, як джерела доходу Кремля. Будь-яке обмеження цього флоту – на нашу користь”, – підкреслив Бабін. Він пояснив, що за умов значного скорочення або припинення роботи танкерного флоту, питання подальшої ескалації конфлікту втрачає сенс, оскільки від цих доходів залежать основні витрати російського бюджету.

За словами юриста-міжнародника, Росія наразі не має ефективних логістичних альтернатив для великомасштабних поставок нафти на світові ринки, окрім як через танкерний флот. “Обмежено можна заблокувати через певні заходи лише тихоокеанську торгівлю Росії з Китаєм, але це дуже логістично вузька штука, і це вже наше завдання – зменшити її і зробити болісною”, – зазначив Бабін. Він також додав, що партнери України можуть впливати на танкерні перевезення через Балтійське, Чорне та Арктичне моря. Ці потоки можна скоротити в рази за допомогою звичайних економічних заходів, без необхідності введення воєнного стану.

“Це призведе впродовж року-двох до колапсу російської економіки”, – резюмував Борис Бабін. Раніше повідомлялося, що Франція розслідує справу щодо нафтового танкера «тіньового флоту» РФ, з якого могли запускати дрони в бік Данії. Також в Середземному морі вибухнув танкер, пов’язаний із тіньовим флотом Росії. Ці події підкреслюють вразливість російської танкерної інфраструктури та її значення для російської економіки.

Обмеження танкерного флоту є одним з найефективніших інструментів впливу на російську економіку. Зменшення обсягів перевезень нафти та нафтопродуктів призведе до скорочення надходжень до бюджету РФ, що, своєю чергою, обмежить можливості держави фінансувати військові дії та підтримувати стабільність економіки. Важливість танкерних перевезень для Росії підкреслюється тим, що близько половини російського експорту нафти здійснюється саме морським шляхом.

Вплив на танкерний флот Росії може бути досягнутий через заборону страхування суден, обмеження доступу до портів, а також через запровадження додаткових санкцій проти компаній, що займаються перевезенням нафти. Ці заходи, у комплексі з іншими, можуть суттєво підірвати фінансову стабільність РФ та змусити її переглянути свою агресивну політику. Як зазначив експерт, це може призвести до колапсу російської економіки протягом одного-двох років.