Ентузіасти провели тестування китайської копії кросовера BMW X5. Варто зазначити, що оригінальний BMW X5 коштує приблизно від 68 000 доларів у США. Незважаючи на величезну різницю у вартості, цей китайський автомобіль виявився не таким поганим, як можна було б очікувати, особливо враховуючи його доступну ціну близько 4000 доларів. Багато хто вважає, що така доступна модель не може бути конкурентоспроможною, але тести показали інше.

Зовнішній вигляд є першою ознакою того, що це підробка. Китайська модель намагається наслідувати дизайн оригінального BMW X5, але пропорції та габарити автомобіля видають його. Навіть емблема на китайському автомобілі майстерно імітує логотип німецького бренду, що свідчить про увагу до деталей з боку виробника копії. Хоча зовнішність не ідеальна, для своєї ціни вона вражає.

Відмінності в розмірах є очевидними. Китайський автомобіль має значно менші колісні диски – всього 14 дюймів, тоді як справжній BMW X5 оснащений 20-дюймовими дисками. Порівняння розмірів показало, що оригінальний BMW X5 є помітно вищим, ширшим і довшим за свою китайську копію. Це свідчить про те, що виробник китайської моделі не намагався досягти точної відповідності в габаритах, зосередившись на візуальному подібності.

Якість збірки та матеріали, використані у китайському автомобілі, також значно поступаються німецькому оригіналу. Щоб забезпечити більш об’єктивне порівняння, ентузіасти також зіставили цю китайську копію BMW X5 з іншою відомою підробкою – копією Lamborghini Urus. Це дозволило оцінити, як китайські виробники справляються з імітацією різних преміальних брендів, і чи є їхні зусилля ефективними. Результати були цікавими.

Було проведено три ключові тести: перегони на час, перевірка роботи підвіски та порівняння динаміки розгону. У першому випробуванні, що стосується швидкості, переконливу перемогу здобула китайська копія BMW X5. Тест підвіски виявився складнішим, і з ним краще впоралася копія Lamborghini Urus, продемонструвавши кращу керованість. Однак, у фінальному випробуванні, що оцінювало час розгону, копія BMW X5 знову показала найкращий результат, що стало несподіванкою для багатьох. Ці результати підкреслюють, що бюджетні китайські автомобілі можуть запропонувати більше, ніж очікувалося, особливо якщо враховувати їхню ціну.

Блогер 9 місяців відновлював спорткар Ferrari і зіткнувся з проблемою

Нагадаємо, що раніше британський автолюбитель і блогер Скотт Чіверс поділився досвідом відновлення свого спорткара Ferrari 360. Процес, що тривав дев’ять місяців, зрештою обернувся несподіваною проблемою, яка поставила під сумнів успіх реставрації.

Чіверс зазначив, що виконав величезний обсяг робіт, включаючи повне розбирання автомобіля, перефарбування кузова, оновлення інтер’єру та капітальний ремонт гальмівної системи. Ці зусилля свідчать про його пристрасть до автомобілів та бажання повернути Ferrari 360 до ідеального стану. Він вклав багато часу та ресурсів у цей проект.

Однак, під час ремонту виникла серйозна проблема: вінілова смуга на кузові стиснулася, утворивши гострі виступи вздовж усієї довжини. Цей дефект, який почався з передньої частини, поширився і на дах автомобіля. Блогер висловив розчарування і навіть розглядав можливість почати весь процес реставрації спочатку, що підкреслює складність роботи та непередбачуваність процесу відновлення класичних автомобілів.

Вас також можуть зацікавити новини: