Глобальні
Су-57: огляд російського винищувача п’ятого покоління
Розробка Су-57, передового російського винищувача, розпочалася на початку 2000-х років. Проте, реалізація цього амбітного проєкту зіткнулася з численними викликами.
У той час як Китай і США активно розвивають свої флотилії винищувачів п’ятого покоління, Росія все ще намагається наздогнати їх. Розроблений для конкуренції з американськими F-22 Raptor і F-35 Lightning II, Су-57, за оцінками експертів, має певні недоліки у серійному виробництві.
Багато аналітиків критично оцінюють Су-57, називаючи його “провалом”, незважаючи на заявлені характеристики.
Етапи створення Су-57
Розробка Су-57 розпочалася на початку 2000-х років у рамках програми ПАК ФА, метою якої було створення перспективного винищувача для заміни застарілих радянських літаків.
Перший прототип, Т-50, здійснив політ 29 січня 2010 року. Протягом наступних років було проведено численні випробування та доопрацювання, а також побудовано декілька прототипів.
Проєкт Су-57 зіткнувся з труднощами, включаючи технічні проблеми, бюджетні обмеження та міжнародні санкції. Незважаючи на це, проєкт продовжили реалізовувати.
Особливості винищувача Су-57
Су-57 має характерний дизайн зі зниженою помітністю, кутасті лінії, змішану конфігурацію крила і внутрішні відсіки для озброєння. Ці особливості сприяють зменшенню радіолокаційної помітності, хоча експерти висловлюють сумніви щодо його повної невидимості. Використання композитних матеріалів сприяє зменшенню ваги та підвищенню міцності конструкції Су-57.
Однією з ключових особливостей Су-57 є його надманевреність, досягнута завдяки двигунам з векторним управлінням тяги та передовій аеродинамічній конструкції. Це дозволяє літаку виконувати складні маневри, важливі у повітряних боях.
Кабіна Су-57 оснащена сучасною авіонікою, багатофункціональними дисплеями та індикаторною панеллю. Система управління польотом і набір датчиків, включаючи радар з активною електронно-сканованою антенною решіткою (AESA), інфрачервону систему пошуку і супроводу (IRST) та комплекс засобів радіоелектронної боротьби (РЕБ), надають пілоту повну інформацію про обстановку.
Су-57 може виконувати широкий спектр завдань, включаючи завоювання переваги в повітрі, наземні атаки, розвідку та радіоелектронну боротьбу. Його обладнання дозволяє ефективно діяти в складних умовах.
Бойове застосування Су-57
Су-57 обмежено використовувався у бойових діях. У 2018 році літак був перекинутий до Сирії для випробувань, де він завдавав ударів по цілях та збирав дані про ефективність. Також є непідтверджені дані про використання Су-57 в Україні.
У підсумку, Су-57 поступається американським аналогам, а обмежене серійне виробництво робить його не таким значним фактором у військовому плані.
Інформація про літаки РФ
Раніше повідомлялося про значення абревіатури радянського винищувача “МіГ”. Це абревіатура, утворена від прізвищ авіаконструкторів Артема Мікояна та Михайла Гуревича.
За словами експерта Валерія Романенка, РФ майже відновила втрати сучасних винищувачів, зокрема, парк літаків Су-30СМ, Су-35 і Су-34.


