Adidas попереджає, що мита США коштуватимуть німецькому спортивному гіганту ще 200 мільйонів євро (173 мільйонів фунтів стерлінгів) і підтверджує, що підвищить ціни для американських клієнтів. Майже половина продукції компанії виготовляється в азійських країнах, які нещодавно уклали торговельні угоди зі США. Розкриваючи свої останні результати, генеральний директор Adidas Бьорн Гульден заявив, що мита «безпосередньо збільшать вартість нашої продукції для США». Він визнав, що компанія досі не знає, яким буде вплив на попит клієнтів, «якщо всі ці мита спричинять значну інфляцію».

Дві найбільші країни-постачальники продукції Adidas – це В’єтнам, де виробляється 27% продукції спортивного бренду, та Індонезія, яка виробляє 19%. На початку цього місяця США уклали торговельні угоди з обома країнами, погодившись ввести 20% мито на товари з В’єтнаму та 19% мито на продукцію, вироблену в Індонезії. Американські компанії, які імпортують продукцію Adidas для продажу в Америці, зобов’язані сплачувати мито. Спортивний гігант, який виробляє популярні кросівки Gazelle та Samba, раніше попереджав, що він не може виробляти більшість своєї продукції в США.

Його конкурент Nike у травні також заявив, що підвищить ціни на деякі кросівки та одяг для американських клієнтів з червня, а згодом попередив, що мита можуть коштувати йому приблизно 1 мільярд доларів (730 мільйонів фунтів стерлінгів). Голова Adidas пан Гульден сказав, що мита США вже вплинули на компанію, але він зазначив, що останні дані вказують на те, що мита безпосередньо збільшать «вартість нашої продукції для США до 200 мільйонів євро протягом решти року».

Незважаючи на вплив мит, Adidas повідомив про 7,3% зростання продажів до 12,1 мільярда євро за перше півріччя, а прибуток до оподаткування зріс з 549 мільйонів євро до 1 мільярда євро. Продажі взуття зросли на 9% у другому кварталі року (з квітня по червень), тоді як доходи від продажу одягу зросли на 17%.

Колишній президент США Трамп запровадив вищі мита майже на всіх своїх глобальних торговельних партнерів, щоб заохотити більше компаній виробляти продукцію в США. Раніше цього тижня Трамп уклав угоду з Європейським Союзом (ЄС) про введення 15% мита на всі імпортні товари, включаючи автомобілі, до 1 серпня. Він раніше погрожував 30% митом США на товари з ЄС. Однак, хоча кінцеве податкове навантаження нижче, великі економіки ЄС, включаючи Німеччину, виступили проти цієї угоди. Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц заявив, що це вдарить по США і завдасть «значної шкоди» його країні. Цього тижня два найвідоміші німецькі автовиробники окреслили, як мита США вже вплинули на їхній бізнес. Mercedes-Benz заявив, що мита, які, як очікує компанія, коштуватимуть їй майже 420 мільйонів євро цього року, значною мірою відповідальні за падіння прибутку в другому кварталі майже на 70%. Porsche, інший бренд класу люкс, заявив, що підвищив ціни до 3,6% для покриття витрат на вищі імпортні податки. Тим часом у Великій Британії Aston Martin попередив, що його прибуток цього року буде незначним через податок. На початку цього місяця Stellantis, яка володіє брендами Vauxhall, Jeep та Peugeot, заявила, що мита вже коштували їй 300 мільйонів євро.